Es una noticia impresionante para los amantes del deporte motor. A juzgar por la iniciativa se perfila para ser a la brevedad uno de los eventos más esperados del calendario del mundo tuerca. La Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) creó la categoría Rally Sprint Latam, una especialidad reservada para la cautivante modalidad rally. Los fanáticos, pilotos y equipos están ansiosos por vivir esta nueva experiencia, que promete emociones a toda velocidad con ADN bien argentino. Según le informó la flamante categoría a Motores, esta disciplina apunta de entrada a cruzar las fronteras a toda velocidad y llegar a toda Latinoamérica, reuniendo además en cada competencia a las principales figuras del continente. La primera gran fecha será por los caminos cordobeses de Villa Cura Brochero, del 19 al 21 de julio.
La ACTC dio un gran paso en el mundo del rally con esta creación, porque le dio vida a una especialidad que puede marcar un hito. Sobre todo porque el proyecto fue amasado de manera ambiciosa. Tal es así que hasta se pactó que cada fecha cuente con televisación en vivo, lo que permitirá a los fanáticos seguir de cerca cada tramo.
A eso hay que sumarle que los sponsors tendrán la posibilidad de realizar activaciones en el parque de asistencia, la largada simbólica y en los tramos, brindando una experiencia única a los aficionados del rally, quienes saben disfrutar de esta competencia porque genera una adrenalina especial.
No obstante, las novedades no terminan ahí. La categoría también implementó una modalidad a imitar: apunta a reducir costos para los equipos participantes y promover además la competencia en igualdad de condiciones. El reto es fomentar y potenciar la participación de más estructuras y pilotos, enriqueciendo así el espectáculo.
No caben dudas de que el Rally Sprint Latam se presenta como una verdadera revolución en el mundo del rally, gracias al sello de calidad y profesionalismo que imprime la ACTC en cada una de sus competencias. Con un cronograma cargado de emociones y desafíos, esta categoría promete brindar a los amantes del automovilismo un espectáculo sin precedentes en todo el territorio nacional, pero a la vez proyectándolo a toda Latinoamérica.
También es cierto que hay importantes novedades reglamentarias orientadas a reducir costos para los equipos, ya que el Rally Sprint Latam se presenta con un certamen que se propone revolucionar el rally en 2024 con el sello de la ACTC.
Datos a tener en cuenta
¿Qué caracteriza y diferencia al Rally Sprint Latam? Este nuevo campeonato de rally se destaca por su formato compacto de 3 días. El cronograma ya está diseñado y Motores tuvo acceso exclusivo. La jornada del viernes habrá reconocimiento de caminos, verificaciones administrativas y una largada simbólica que puede incluir un súper especial, según la locación.
En tanto, el sábado y domingo serán días de carrera. Las tripulaciones afrontarán un promedio de 90 a 110 KM cronometrados. Este formato sprint permite que equipos y tripulaciones necesiten menos días hábiles de una semana laboral habitual para participar.
En torno al reglamento, hay que destacar que habrá cambios para reducir costos. El Rally Sprint Latam se basa en el vigente reglamento de la FIA, pero con modificaciones técnicas adaptadas a la realidad de los equipos latinoamericanos, con el objetivo de reducir costos sin generar ventajas competitivas.
A eso hay que agregarle que se tomaron en consideración reglamentos de federaciones regionales para su confección y permitir que se sumen categorías y pilotos que compiten en otros certámenes. Mientras que la fiscalización técnica y deportiva estará a cargo de la ACTC.
La experimentada Acryr (Asociación Cordobesa de Rally y Regularidad) será la encargada del cronometraje en el inicio de RSL, brindando su amplia experiencia en campeonatos provinciales, nacionales e internacionales.
Otro dato saliente es que este certamen marcará un hito al recuperar la transmisión en vivo para un campeonato de rally. Con el sello de ACTC Media, el RSL llegará al país y al resto del mundo por la señal de televisión abierta en TV Pública, DeporTV y por el propio canal de la ACTC.
La grilla está lista para transmitir el viernes de la competencia en vivo la largada simbólica por DeporTV y ACTC Media. Puede incluir un súper especial según la disponibilidad de la sede y cuestiones técnicas. El sábado estará reservado para la transmisión en vivo de un tramo de carrera de 12 a 14 horas, mostrando los momentos más emocionantes del certamen.
La idea además será homenajear al público del rally en cada fecha. El Rally Sprint Latam ofrece un formato pensado para el disfrute de la masa tuerca y familia en general, tanto en los tramos como en el parque de asistencia o la largada simbólica.
Parque de Asistencia: habrá un Rally Fan Zone con simuladores, juegos para niños y adultos, sorteos y activaciones de sponsors. Una zona gastronómica con Food trucks. Los fanáticos podrán ver a los equipos trabajar y compartir momentos con los pilotos.
Cuando sea el turno de la largada simbólica habrá antes firma de autógrafos y acciones promocionales con los patrocinadores. En los tramos de carreras habrá espacios exclusivos y corporativos para quienes deseen una experiencia preferencial.
El campeonato contará con ocho fechas anuales y dos jornadas especiales en invierno y verano. En 2024, el calendario incluirá cuatro citas. El gran estreno será en Villa Cura Brochero, Córdoba, del 19 al 21 de julio. La segunda fecha no está definida porque hay dos provincias pujando para organizar la carrera: San Fernando del Valle de Catamarca y Concepción del Uruguay, Entre Ríos. Eso sí, la competencia será del 6 al 8 de septiembre.
Arrecifes será epicentro de la tercera fecha, de 11 al 13 de octubre. Mientras que San Fernando del Valle de Catamarca o Concepción del Uruguay cerrarán esta primera experiencia del 14 al 16 de noviembre.
