Trenes Argentinos duplicó el volumen de cargas este año

Trenes Argentinos Cargas duplicó, y en algunos casos hasta triplicó, el volumen de cargas transportadas durante este año, en su mayor parte de granos de cereal, a pesar de la sequía que atravesaron las provincias agropecuarias como Santa Fe, indicaron fuentes del Ministerio de Transporte de la Nación.

Trenes Argentinos Cargas (TAC) cargó en lo que va del año 2.884.005 toneladas, con una gran diversidad de productos despachados. Con estos números se proyecta una marca similar a la alcanzada durante los últimos dos años en los que se superó el registro histórico anual con más de 8 millones de toneladas.

En un año atípico, donde la sequía impactó en el transporte de granos, la diversidad de productos que se despachan fue clave.

Al respecto, el ministro Giuliano sostuvo que “estamos muy orgullosos del trabajo que viene haciendo Trenes Argentinos Cargas para conectar más y mejor a las y los productores pequeños, medianos y grandes de cada vez más regiones de la Argentina. Vemos que son más los productos que crecen en nuestro sistema ferroviario gracias a una política de diversificación de la carga y tenemos casos en los que hemos más que duplicado y hasta casi triplicado los volúmenes que se transportaban cuando iniciamos la gestión. Esta política le permite al tren alcanzar los casi tres millones de toneladas transportadas en los primeros cinco meses del año, a pesar de una sequía que hizo menguar la demanda del principal consumidor del sistema ferroviario, que es el agro. Un rubro que, gracias al tren, tiene mejores costos logísticos, más facilidad para acceder a la vía navegable troncal y más oportunidades a la hora de desarrollarse”.

TAC implementa una estrategia que permite lograr que un amplio abanico de productos sean transportados a través del tren. De esta manera se optimizan los recursos logísticos y se mantiene un crecimiento en la carga transportada, independiente de la estacionalidad del agro.

En ese sentido, rubros como consumo y áridos marcan una progresión positiva y sostenible en el tiempo respecto a períodos anteriores.

Poniendo el zoom sobre los áridos, categoría de graneles industriales que abarca productos como piedra, fundente, clínker, carbón de coque y arena, entre otros, la cantidad transportada alcanza 1,2 millón de toneladas, un 8% más interanual y un aumento del 107% respecto del 2019. Prueba de esta diversificación es la habilitación a lo largo de esta gestión de 28 puntos de carga y descarga sumado a la incorporación de 25 clientes.

Otros productos como el tabaco, el azúcar y el poroto, provenientes del NOA, se incrementaron un 40% interanual y otro 180% comparado con 2019. En tráfico ascendente, lo que abarata el flete y optimiza el uso del material rodante, se transportaron a esa región del país bebidas y minerales varios; ambos con registros positivos en relación a años anteriores.

Por su parte, la mercadería para consumo interno proveniente de Cuyo multiplicó su carga desde 2019, pasando de 24.000 toneladas acumuladas entre enero y mayo a más de 112.000 para el mismo período durante el año en curso. En esta categoría se destaca el transporte de cemento, vino, jugo, agua mineral y vino que tiene como destino las provincias de Santa Fe, Buenos Aires, Mendoza, San Luis y San Juan.

Respecto de la categoría carga general, se destacó el rollizo de pino que circula por la Mesopotamia con un incremento del 71% vs el acumulado de los primeros cincos meses de 2022.