La línea 121 de transporte urbano de pasajeros, en su recorrido hacia la zona céntrica, toma por varias calles, dando demasiadas vueltas. El viaje demora mucho más de lo que podría demorar si se adoptara una medida muy simple y que no afectaría a los usuarios: debería iniciar su recorrido desde calle La Paz hasta bulevar Avellaneda. De esa manera circularía sólo a dos cuadras de Ocampo, que es por donde circula actualmente. Pasaría también sólo a dos cuadras de Cerrito (sin tener que girar en Pedro L. Funes) para pasar por el Fonavi de Cerrito, Teniente Agnetta, etcétera. Se cruzaría con la 123 en Camilo Aldao, para aquellos que quieren o necesiten disponer de otra alternativa (actualmente esa posibilidad está también a dos cuadras: Matienzo y Riobamba). Eludiría el nudo de Matienzo, Perón (ex Godoy), Felipe Moré, 27 de Febrero y evitaría el giro de Presidente Perón a Lima, para recién tomar por La Paz hasta Avellaneda. El único inconveniente que existe es que habría que proceder a la apertura de calle La Paz en la vía del Ferrocarril Nuevo Central Argentino (ex Belgrano), algo muy necesario y conveniente también por razones de seguridad para la libre circulación de los móviles policiales, solicitado por los vecinos de la zona por dicho motivo. Junto con las aperturas de Ocampo y Viamonte, que inexplicablemente hasta ahora la Municipalidad no ha hecho absolutamente nada. Pero, con la apertura de calle La Paz y la circulación de la línea 121 por dicha arteria, ya se habría dado un paso muy importante, por lo menos para agilizar y hacer más rápido y corto el viaje al centro de la ciudad. Considero que también habría un importante ahorro de combustible para la empresa que explota la línea mencionada, que, por otra parte, pertenece a la Municipalidad.
