A tono con la iniciativa que están tomando muchas ciudades del mundo, incluso de Latinoamérica, el edil Lisandro Zeno propuso al Concejo Municipal la creación de ciclovías temporales en la ciudad para facilitar el traslado de las personas que cuentan con habilitación para circular durante la cuarentena impuesta por el gobierno nacional para contener la curva de contagios del coronavirus. La iniciativa responde a la idea de adoptar nuevas estrategias de movilidad que evitan la propagación del virus.
La idea de Zeno es que existan en la ciudad corredores para ciclistas aun en lugar donde no hay bicisendas, de modo que las personas puedan desplazarse desde su casa al trabajo o viceversa de manera más segura.
El concejal sostiene que, tal como repiten en estos días los expertos, el transporte público es el foco de contagio más importante de cualquier virus y por ende de la Covid-19, y agrega que por eso mismo la bicicleta puede convertirse en un medio de desplazamiento mucho más seguro mientras dure la actual pandemia.
"En la medida en que el gobierno nacional vaya flexibilizando la cuarentena y más trabajadores queden exceptuados del aislamiento obligatorio la gente va a tener que movilizarse. ¿Y qué alternativas tiene, si no es el transporte público", reflexiona el legislador rosarino.
Partiendo de la idea de que muchos de esos trabajadores no tienen auto y "mucho menos pueden pagar un taxi", la idea surge sola: "la mejor alternativa es la bicicleta", afirma Zeno, cuyo perfil como concejal parece muy orientado al cuidado de la salud y el medio ambiente, entre otros temas.
Sin embargo, sabedor de que el sistema de bicisendas en la ciudad no es el mejor y que no garantiza seguridad para quienes usan la bicicleta, en este caso desde el punto de vista vial, propone crear ciclovías temporales. "Es simple, los trabajadores que vayan a utilizar la bicicleta para desplazarse necesitarán espacios seguros y eso es lo que queremos ofrecerle", asegura a La Capital.
Zeno recuerda que se encuentra vigente la recomendación de “limitar los viajes en transporte público dado el riesgo de contagio por la COVID-19 en espacios cerrados y con alto número de personas", y que la sugerencia deja esa alternativa sólo para quienes no tienen otra opción de movilidad.
Por esa razón, tal como ya lo están haciendo varias ciudades europeas y en América Latina al menos Bogotá y México, propone ciclovías temporales que facilitarían los desplazamientos. En caso de aprobarse, el municipio debería establecer nuevos tramos de ciclovías que permanecerán vigentes por el período de tiempo en que se recomiende a la población continuar con la medida preventiva de distanciamiento social.
Cuando se flexibilice la cuarentena y más trabajadores queden exceptuados del aislamiento, ¿cómo van a movilizarse?
La iniciativa faculta además al Ejecutivo municipal a diagramar los nuevos corredores de ciclovías temporales. "Es una propuesta destinada a cuidar la salud de los trabajadores y facilitarles sus desplazamientos una vez que el gobierno nacional lo vaya autorizando, en un momento en que moverse de un lugar a otro no es fácil", argumenta el concejal para sostener el proyecto.
