El pequeño piloto rosarino de 9 años Lorenzo Somaschini se encuentra internado en la sala de terapia intensiva del Hospital Albert Einstein de San Pablo, Brasil. El menor sufrió un fuerte golpe en la cabeza durante un entrenamiento el pasado viernes en el marco del campeonato de Superbike. El entrenador de "Lolo", Diego Pierluigi, brindó detalles de cómo fue el accidente que mantiene al menor peleando por su vida.
"Lolo en la segunda vuelta sufre una caída, en la curva más lenta del circuito. Se unieron muchas cosas juntas. La forma de la caída fue un highside, que es cuando la moto se cruza, se traba y despide al piloto. La caída fue muy lenta, pero Lolo golpeó su cabeza en una posición que hoy esté peleando por su vida", remarcó.
Como explicó Pierluigi, un "highside" es una caída en la que el piloto sale disparado por encima de la moto. Se produce cuando la rueda trasera derrapa y el cuerpo del piloto sale despedido por efecto de la inercia.
El instructor sostuvo que"lo que sucedió fue una desgracia porque en las competencias tenemos todas las medidas de seguridad. Lolo no estaba por primera vez girando en Interlagos, estaba en su segundo día. Hicimos los entrenamientos del día miércoles. Y, el viernes, en su primer entrenamiento de la Copa Junior, que corren los chicos, también llamada Copa Talento para que empiecen su carrera deportiva".
Y añadió: "Estamos conmocionados porque es una caída que, generalmente en esa velocidad y a esa curva, no son caídas de sufrir un golpe fuerte. Hoy estamos en esta situación".
Acerca de la velocidad a la que iba el rosarino de 9 años, Pierluigi expresó:"Esta moto es de 160 cilindradas, alcanza una velocidad máxima de 120 km por hora.Lolo venía a 40 kilómetros por hora en el momento de la caída. Mantenemos todas las medidas de seguridad. Hay muchos protocolos a seguir para evitar los riesgos".
Además, se expresó acerca del equipamiento con el que corren los pilotos, particularmente el de Lorenzo: "Lolo tenía todos los elementos de protección de primer nivel. El casco es de fibra de carbono, el traje es de las mejores marcas. Todo el equipamiento de todos los pilotos. Antes de salir a pista, cada piloto pasa por una inspección de la moto y de la indumentaria".
"Los chicos empiezan andar en moto a partir de los 4 años. Acá un poco más grande porque en Europa hay un mundial de 8 a 12 años. Ahora en Colombia se hace un Latinoamericano, con 15 años los chicos están corriendo", explicó.