Lo mejor del primer viernes de Fórmula 1 en Australia fue de la Ferrari de Leclerc, seguido por los McLaren. Discretísimo trabajo de Jack Doohan y Pierre Gasly en Alpine
Por Gustavo Conti
AP
Leclerc y la Ferrari dominaron el primer día de la Fórmula 1 2025 en Australia. Jack Doohan 14° y Pierre Gasly 15°.
Jack Doohan y el Alpine, con Franco Colapinto agazapado. Primer viernes oficial del 2025 de Fórmula 1, en el callejero de Australia.
La Fórmula 1 terminó su primera jornada del año en Australia y no hubo tantas sorpresas. Charles Leclerc se quedó con lo mejor del día, seguido de cerca por los McLaren, y el equipo de Franco Colapinto, Alpine, decepcionó, inclusive más con Pierre Gasly que con Jack Doohan.
Lando Norris había sido el mejor en la FP1 y solo se vio superado por Charles Leclerc en la FP2 por 0,124 segundos y por el local, su compañero Oscar Piastri, mostrando que los McLaren son favoritos en Melbourne.
Lewis Hamilton ganó en adaptación con la Ferrari en la segunda tanda de ensayos y subió a un digno 5° lugar, detrás del siempre impredecible Yuki Tsunoda, el mejor de Racing Bulls, pero ahí nomás del debutante francés Isack Hadjar, de buen rendimiento todo el viernes.
Hadjar fue el mejor rookie, sin dudas, porque Kimi Antonelli estuvo lejísimo de George Russell en Mercedes y el brasileño Gabriel Bortoletto, que había superado a Nico Hulkneberg en la FP1, quedó a 7 décimas del alemán, que metió un gran 8° puesto al final del viernes.
El peor fue sin dudas Liam Lawson, que se salió de la huella varias veces, inclusive en la misma vuelta, y estuvo siempre a años luz de Max Verstappen. Y eso que el tetracampeón cometió errores y no estuvo nunca en condiciones de pelear la punta.
Y lo que más le interesó a los argentinos, el andar de Jack Doohan, no deslumbró pero su tarea fue previsible y correcta en comparación con su experimentado compañero Pierre Gasly.
Doohan terminó adelante suyo en la FP1, pero porque el francés no salió a pista con las gomas blandas en los últimos diez minutos. Y finalizó por apenas 99 centésimas delante del francés en la FP2, que se quejó de los frenos, se salió de la huella varias veces y en definitiva tuvo un rendimiento opaco.
El novato australiano también tocó la leca varias veces, de hecho provocó la primera bandera roja de la FP1 por llenar de suciedad la pista y en la FP2 dañó el piso del Alpine antes del último stint.
En definitiva, Alpine no se mostró competitivo, fue superado por Racing Bulls, Aston Martin y por Williams, que de deslumbrar en la FP1, terminó el viernes con un más lógico 11° y 12° lugar con Carlos Sainz y Alex Albon.
Doohan finalizó 14° y Gasly 15°, muy por debajo de las expectativas.
Peor fue lo de Haas. Oliver Bearman destrozó el auto en la FP1 y no pudo ser reparado para la segunda tanda, y Esteban Ocon deambuló por Melbourne para finalizar último entre los que estaban en pista.
Y casi al final de la tanda, el que tomó protagonismo fue Franco Colapinto, enfocado por la TV oficial y luego en las redes sociales.
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Fin de la tanda, sin mayores novedades.
Segundo despiste del día de Russell, que otra vez se salvó de romper el Mercedes. Nadie baja los tiempos.
Ultimo stint con gomas medias o duras: los tiempos ya no mejorarán.
Doohan le pegó duro en la curva 10 y avisa que dañó el piso.
Leclerc queda primero: 1m 16,439s. Oscar Piastri, 2°. Gran tiempo de Nico Hulkenberg con el Sauber: 8°.
Doohan marca su mejor tiempo con blandas, 0,099s más rápido que Gasly, que debe abortar su vuelta porque lo taparon.
Norris queda primero: 1m 16,580s. Verstappen otra vez se pasa en la curva 1.
Gasly mejora su tiempo con blandas, pero apenas 2,5 décimas más rápido que Doohan.
Yuki Tsunoda, el mejor tiempo con las blandas: 1m 16,784s, con el Racing Bulls.
Kimi Antonelli sigue lejos de su compañero Russell. Con la blanda queda a casi 4s del inglés, con medias.
Segundo stint, con goma blanda: Liam Lawson, 18° con la media, baja pero poco. Casi pierde el Red Bull como en la FP1. Apenas sube al 14°, a 1,4s.
Charles Leclerc es el primero en bajar el 1m 17s. Hace 1m 16,794s con gomas medias, mejor que lo hecho por Norris en la FP1 con blandas. Lewis Hamilton se pone segundo.
Gasly siguió de largo. Se queja de los frenos. Doohan vuelve a bajar su tiempo y se coloca a 0,549s de la punta. El francés, a 1,197s.
Doohan mejora su tiempo y queda 11° a 0,897s de la punta. Albon sube al 4° lugar, a 3 décimas de Sainz.
Norris hizo un semitrompo en la curva 3, pero lo corrigió. Nico Hulkenberg se salió en la curva 6 y dejó mucha suciedad en pista.
Carlos Sainz marca 1m 17,302 para la mejor vuelta. Alex Albon, su compañero en Williams está a casi dos segundos.
George Russell marca lo mejor con goma dura: 1m 17,565s. Yuki Tsunoda queda a nada.
El primer mejor registro es de Norris, el local: 1m 17,671s. Max Verstappen casi pierde el Red Bull. Doohan queda a 1,754s. Pierre Gasly, a 1,475s.
De nuevo casi todos salieron con goma media, menos los Mercedes que calzan los duros por primera vez en esta pista. En la salida de boxes casi chocan Liam Lawson con Lando Norris.
Las 2 de la mañana en Argentina, las 16 en Melbourne. Se abren los boxes para la segunda práctica del viernes.
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