Franco Colapinto estaba rápido en la clasificación de Barcelona pero cuando venía para la Q2 el auto se le paró en la calle de boxes. Clasificó 19°. Pole, Oscar Piastri
Por Gustavo Conti
El momento en que Franco Colapinto se queda parado en la calle de boxes al salir para el tercer intento. El Alpine le falló.
El Alpine de Franco Colapinto sale a pista para la clasificación en la Fórmula 1 en Barcelona.
Franco Colapinto se había ilusionado con pasar a la Q2 en Barcelona pero cuando iba a hacer el último intento se le quedó el Alpine en el pit lane. Una pena, porque se mostró rápido todo el tiempo. Clasificó 19° para el GP de España de Fórmula 1, que se larga a las 10 de este domingo. Pole de Oscar Piastri.
El sábado le ofreció mejores sensaciones a Colapinto, sin dudas. Ya en la práctica libre 3 borró todo lo que pasó el viernes y finalizó a 131 milésimas de Pierre Gasly, que fue la menor distancia entre ambos en las tres carreras que disputó.
Lo mejor empezaba en la clasificación, cuando luego de ser el único de hacer dos intentos, y a todos les faltaba el último, Colapinto por primera vez se puso arriba del francés por 18 milésimas. Si se tiene en cuenta que Gasly llegaría a la Q3 y quedaría 8°, se intuye el potencial que había para el argentino.
De hecho, Gasly clasificó a la Q2 con el último intento, apenas 254 milésimas por delante del argentino, que no pudo realizar ese último intento con la pista mucho mejor. Y quedó a 0,195s del último que pasó. Isacak Hadjar.
Pero cuando salía a pista para el último intento, usando otro juego de gomas blandas nuevas (y por lo tanto, el último que hubiera podido usar en clasificación, el Alpine se le quedó mudo en la calle de boxes, mientras acumulaba a un trencito atrás que lo terminó pasando por afuera.
Una pena porque por primera vez en el fin de semana Colapinto fue competitivo y estuvo adelante de Pierre Gasly, que finalmente quedó en el top ten.
"Estoy un poco triste porque teníamos una gran oportunidad", dijo apesadumbrado Colapinto. "No sé qué pasó, algo de la caja o el embrague. Estábamos fuerte, con buen ritmo y con mucho por mejorar".
"Hicimos un buen trabajo después del viernes, donde no teníamos el potencial en el auto", agregó. "Una pena. La carrera será larga y habrá oportunidades".
>>Leer más: Franco Colapinto mejoró en la FP3
En el primer intento de todos, Lando Norris hizo lo mejor con 1m 11,819s, delante de Oscar Piastri y el resto lejos. La pelea siempre estuvo entre ellos. Fernando Alonso y Isack Hadjar no salieron y apostaron todo a un solo intento.
Pierre Gasly quedó lejos, a 1,112s en el primer intento, y Alonso lo superó por mucho, casi siete décimas para desatar la explosión del público. El asturiano lo festejó como una pole position, porque entonces era 5°, pero quedó 10°.
Mientras que Charles Leclerc ya no tenía neumáticos nuevos para clasificar y se bajó del auto antes del último intento.
Además, anunciaron investigación por el procedimiento de pesaje de Lance Stroll.
El último intento fue una gran batalla por la pole de los dos McLaren, resuelta a favor del líder del campeonato.
Gasly cerró al final a más de seis décimas, en un muy buen octavo lugar.
Mientras se anunció investigación para los dos Haas en la Q1, y también del incidente de Colapinto, al terminar los primeros intentos de la Q2, con oscar Piastri bajando por primera vez la barrera de 1m 12: 1m 11,998s, seguido de Norris, y con Pierre Gasly metiéndose octavo.
Aunque Gasly no mejoró el tiempo en el segundo intento, quedó 10° y adentro a la Q3, apenas por 30 milésimas delante de Alex Albon, el primero que quedó afuera.
Colapinto fue el primero en salir a la pista para la clasificación, por supuesto con goma roja nueva. El 1!m 13,897s fue lo mejor suyo del fin de semana, delante de los Haas, pero con Lance Stroll y Alex Albon superándolo por poco.
Fue a boxes, tocaron algo el ala delantera, pusieron gomas nuevas y salió detrás del trencito que se armó en boxes.
Nico Hulkenberg lo superó al argentino pero Gabriel Bortoletto quedó atrás.
Cuando Oscar Piastri marcó lo mejor, Pierre Gasly quedó a 0,801s en su primer intento, con Colapinto a 1,346s.
El segundo intento de Colapinto fue muy bueno y superó a Gasly por 18 milésimas. Con todos habiendo marcado quedó 11°.
Colapinto volvió a salir a pista y de nuevo con gomas nuevas, pero se le quedó el auto en la salida de boxes, debió dejarlo estacionado a un costado y se perdió el último intento.
Y luego lo pasaron casi todos, menos Yuki Tsunoda en una pista que mejoraba vuelta a vuelta.
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