A partir de hoy también se paga el peaje de Carcarañá en la autopista

Carcarañá.- Un mes después de habilitada la estación de peaje en James Craik, en la provincia de Córdoba, la firma concesionaria de la autopista Rosario-Córdoba, Cincovial, pone en funcionamiento hoy la segunda estación de peaje que está bajo su administración en jurisdicción de esta ciudad del departamento San Lorenzo.

Durante los últimos días, los operarios que están al mando de las cabinas solicitaron a los conductores de las unidades que transitaron por la doble vía "colaboración" para poder llevar adelante una serie de pruebas.

Los precios que regirán para la autopista inaugurada el 21 de diciembre pasado son 4 pesos para los automóviles y 8 pesos para los utilitarios. Los camiones de tres y cuatro ejes pagarán 11,90 pesos, en tanto que los camiones de cinco y seis ejes deberán desembolsar la cifra de 15,90 pesos. Finalmente los camiones de 7 ejes pagarán 19,80 pesos.

Se trata del tercer cobro que se hace en la doble traza para unir los algo más de 400 kilómetros que separan Rosario de Córdoba, debido a que, además de los dos de Cincovial, la firma Caminos de las Sierras (que pertenece a la provincia de Córdoba) ya está percibiendo un peaje de 5 pesos a la altura de Pilar.

El pliego expresa claramente que la empresa que estará a cargo del mantenimiento de la autopista podrá percibir el cobro respectivo una vez que haya terminado las obras complementarias. Para los automóviles que la transiten en su totalidad el costo total del trayecto será de 13 pesos.

"Los trabajos se demoraron algo sin que sepamos las razones, pero luego sí cumplieron con el plazo reprogramado para el 1 de abril", explicaron los carcarañenses que observaron la marcha de los trabajos, tras dejar aclarado que "una vez que habilitaron la otra trajeron el personal de allí y aceleraron las tareas".

El intendente de Carcarañá, Mauro Decándido, ve como positivo el hecho de que haya una presencia en la autopista, en el sentido de que habrá servicio de auxilio entre otras cuestiones necesarias en la región.

Contestación. Por otra parte, el gerente general de la firma, Manuel España contestó a través de una nota una consulta realizada por los concejales de Cañada de Gómez sobre cuándo se iban a efectuar las reparaciones necesarias para darle una mejor transitabilidad a la ruta 9 que está sumamente deteriorada.

El directivo explicó en un primer párrafo que la empresa que representa es concesionaria de la autopista, pero no así de la ruta 9, cuyo tramo Roldán-Pilar no está incluido en el ámbito de la concesión. Dicho tramo -aclaró- se encuentra bajo la jurisdicción de la Dirección Nacional de Vialidad.

Posteriormente dijo entonces que lo que sí está incluido en el alcance del contrato es la ejecución de una obra de rehabilitación de este sector, cuyo proyecto ejecutivo hemos presentado a la DNV, encontrándose el mismo en etapa de revisión y posterior aprobación por parte de técnicos de este organismo.

Cañada de Gómez. La misiva destina un párrafo en especial a la situación de Cañada de Gómez, donde la cinta asfáltica muestra un gran deterioro. "En lo que hace al tramo de Cañada de Gómez debemos destacar que el mismo ha sido transferido para el mantenimiento de la concesionaria hace al menos tres meses", resaltaron.

En este sentido, destaca que "los dos puntos que se observan en su resolución relativos al mantenimiento de la autopista ya se encuentran subsanados. En lo que hace al tema iluminación, nuestros técnicos han detectado que el transformador no tiene la capacidad suficiente para abastecer la potencia instalada en el distribuidor, por eso, con el consenso técnico de la Cooperativa Eléctrica de la zona, hemos reducido la carga de modo de evitar las sobrecargas que producían la salida del servicio del sistema", subrayó.