Nación dio de baja el último convenio para reparar la ruta 178. La resolución también afecta a la ruta nacional 33, y se da en medio del cierre de Vialidad Nacional, dejando sin mantenimiento a más de 2.700 km de rutas clave para la producción.
Nación dio de baja el convenio para reparar rutas nacionales. En lo que va de 2025, la ruta 178 registró 14 víctimas fatales y decenas de siniestros graves.
Foto: Archivo / La Capital.
Las rutas nacionales 178, 33 y 11 atraviesan Santa Fe y se encuentran en mal estado.
Nación dio de baja el último convenio para reparar la ruta 178. La resolución también afecta a la ruta nacional 33, y se da en medio del cierre de Vialidad Nacional, dejando sin mantenimiento a más de 2.700 km de rutas clave para la producción.
"Desde el gobierno de Santa Fe reclamaremos que se transfiera la traza para poder ejecutar la obra más urgente de la región", adelantaron.
Remarcaron que "sólo en 2025, la traza registró 14 víctimas fatales y decenas de siniestros graves. El deterioro del pavimento, la falta de señalización y la ausencia de banquinas seguras hacen cada vez más peligroso transitar por allí".
Leer más: Disolución de Vialidad: ¿qué pasa en Santa Fe con las rutas, las concesiones y los trabajadores?
“Estamos ante una decisión preocupante, que pone vidas en riesgo y desconoce fallos judiciales firmes. Si la Nación no quiere invertir, que nos transfiera la ruta: sabemos cómo y con qué recursos repararla”, afirmó el ministro Lisandro Enrico.
Por Tomás Barrandeguy
Por Florencia O’Keeffe