Desde la aeroestación local aseguraron que el arribo del piloto comercial fue "sin coordinar" y que se "desconocen" las intenciones que tenía la aeronave
Archivo (Sebastián Suárez Meccia)
El directorio del Aeropuerto de Rosario respondió a las críticas del conductor y piloto comercial Antonio Laje.
El directorio del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR) ubicado en Fisherton salió a responder las críticas ralizadas por el piloto comercial y conductor Antonio Laje, quien cuestionó el servicio de la aeroestación rosarina al quedar "muy lejos" de la plataforma, luego de arribar este viernes por la noche en un vuelo proveniente de Ezeiza.
Laje realizó un video en su cuenta de Instagram para mostrar su indignación propio de la distancia que existía entre el lugar asignado para estacionar la aeronave y el trayecto que tuvieron que caminar los pasajeros hasta llegar al hall del aeropuerto, sin micro de traslado ni carro para trasladar las equipaje, entra tantas otras críticas.
Sin embargo, desde el directorio de AIR aclararon: "Laje es piloto privado y arribo desde Ezeiza a las 22.11 y se quedó poco más de 20 min en el aeropuerto. La explicación tiene que ver con una cuestión de procedimiento. El arribo fue sin coordinar, se desconocen las intenciones que tiene la aeronave".
Respecto a la distancia cuestionada, indicaron que "podría habérsele dado un lugar cercano, pero si el avión iba a pernoctar muchas horas (hay algunos que se quedan varios días), complica la normal operatoria del aeropuerto. Por eso, le dimos esa posición lejana porque no sabíamos cuando se iba a quedar".
"Es una cuestión de procedimiento, si hubiésemos conocido sus intenciones podríamos hacerlo ubicado en otro lado", aseguraron.
Asimismo, sostuvieron que "el piloto se puede comunicar con torre de control para ver si la pista está lista para bajar, pero las intenciones se pautan con la plataforma del aeropuerto".
Y concluyeron: "Si bien no son obligatorias, siempre es mejor hacerlo para evitar estos problemas. Si se hace, se te ofrece mayor comodidad al llegar. Los aviones pueden bajar por diversos motivos: a cargar combustible, a ver alguna detalle en particular, a bajar o subir pasajeros. Hay mil variables".