El intendente Pablo Javkin presentó este miércoles la reglamentación de la ordenanza 10.544 aprobada por el Concejo Municipal a través de la cual se especifica y ordena el sistema de aplicaciones para el servicio de taxis y remises, el que a partir de ahora pasará a ser obligatorio. El cobro de tarifas con cualquier forma de pago, el uso del servicio de radio taxi optativo y la posibilidad de compartir viajes figuran entre los anuncios realizados por el intendente.

En la presentación de la modernización del servicio de taxis y remises de Rosario, realizada en el Salón Carrasco de la Municipalidad, el intendente señaló: "Vamos a ingresar en el Concejo Municipal en el día de hoy un proyecto de ordenanza que tiene que ver con lo que hemos debatido a partir de buscar una modernización del sistema de taxis pero también un fortalecimiento en el sistema de servicios públicos que la ciudad tiene”.

“Esto va a constar de un proyecto de ordenanza y luego de dos decretos reglamentarios, apenas se apruebe, pero queremos exponer primero todos los objetivos que tenemos para poder comunicarlo y que a partir de hoy sea de debate en el Concejo”, continuó el titular del Palacio de los Leones.

Uno de los puntos principales de la iniciativa marca el final de la obligatoriedad del sistema de radio taxi, que pasa a ser optativo y destaca que los conductores de taxis y remises deberá contar con al menos una aplicación para el despacho de viajes, que figure dentro del listado de apps habilitadas por el municipio.

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Además, explicó Javkin, "todo el sistema va a contar con pago electrónico, de hecho está funcionando pero lo queremos establecer como obligatorio. Es decir que cualquier persona podrá pagar con tarjeta de crédito o débito, débito o QR o en efectivo".

Sobre los beneficios que tiene este nuevo ordenamiento, el intendente resumió que "para el taxista cambia la obligatoriedad del radiotaxi. A partir de acá se puede usar el monitoreo, se puede usar cualquier app que uno quiere utilizar siempre y cuando tenga monitoreo y el radio taxi pasa a ser optativo"

"!También -amplió- se van a conocer los datos del pasajero y, lo más importante, se van a poder usar las aplicaciones que el taxista disponga. El piso es al menos una. Apostamos a que haya más oferta de aplicaciones, siempre que utilicen el modo de despacho de viajes que establece nuestra ordenanza". Otra de las ventajas apuntadas es la posibilidad "de calcular el costo estimado del viaje", como la chance de realizar trayectos compartidos, además de conocer los datos del chofer que transporta al pasajero".

Aplicación de la tarifa variable en taxis y remises

La tarifa variable fue otro de los temas destacados por el intendente y en ese aspecto explicó que "vamos a cambiar también en función de la aplicación la posibilidad de incorporar una tarifa variable, es decir, sobre el precio de la tarifa, un porcentaje que va a oscilar en un 20% hacia arriba o hacia abajo que va a depender de las promociones o bonificaciones que puedan hacer las apps o con horarios de mayor tráfico, que en general lo que se tiene en cuenta".

"La tarifa variable es un mecanismo que le permite al sector legal no tener que competir en forma desleal a partir de la fijación de la tarifa", amplió el intendente.

Sobre la posibilidad de realizar viajes compartidos, Javkin dijo que "esto nos permite optimizar la disponibilidad del servicio y abre la posibilidad a que más gente use el taxi o el remís. Sabemos que en tiempos como estos las variables de los sistemas van modificándose porque los factores de los costos también van oscilando, más la situación económica que tiene su influencia. Nosotros entendemos que esta medida va a fortalecer el sistema”.