El servicio de transporte público está en jaque por la falta de subsidios y por las variables económicas ingobernables como la inflación.
Tal como se preveía en base al congelamiento de fondos por parte de Nación, el precio del boleto de colectivos en Rosario pasará a costar a partir del lunes 5º de febrero $340, Es decir, cien pesos más respecto al precio que tiene actualmente, a partir de un acuerdo entre los intendentes de Rosario, Pablo Javkin y su par cordobés, Daniel Passerini, puesto que desde 2022 Rosario, Córdoba y Santa Fe vienen acordando subas conjuntas y unificadas, en el marco del "tarifa federal".
Es así que ambos jefe comunales coincidieron en elevar el precio del pasaje del Transporte Urbano de Pasajeros tal como estaba previsto por una ordenanza votada en el Concejo Municipal el pasado diciembre, puesto que el presidente Javier Milei había anticipado que destinará el mismo presupuesto que el año anterior, pero con una inflación calculada en 211%
La normativa habilita un incremento del boleto cada dos meses, utilizando como tope la variación acumulada de dos meses previos del Índice de Precios al Consumidor (IPC) Nivel General de la Región Pampeana relevado por el Indec.
En esta ocasión, si se toma como base el mes de octubre y se aplica la variación acumulada de los meses de noviembre y diciembre (últimos dos publicados), la misma es del 42,05%, lo que marca un tope de $340,93. De esta manera, a partir del lunes 5 de febrero, la tarifa pasará a ser de $340.
Un dato no menor es que en diciembre de 2023 a enero de 2024 el valor del combustible se modificó en tres oportunidades, con un incremento que superó el 81%. El precio de los neumáticos subió en un 106% y las unidades 0 km aumentaron más del 120%, de 113 millones a 253 millones de pesos.
Por otra parte, el último estudio de costos elaborado por el Ente de la Movilidad correspondiente al mes de diciembre 2023, arrojó un valor de $742,27, lo que significa que el boleto se encontraba un 209% por debajo del costo del funcionamiento. Más allá de los nuevos valores que entrarán en vigencia, la brecha entre el costo del sistema y el precio actualizado del boleto sigue siendo alta, sin lograr cubrir ni el 50% del costo.
Es importante mencionar que la implementación del sistema SUBE en Rosario permitió que más de 183 mil personas pudieran acceder a sus beneficios, utilizando la tarifa social (donde solo abonan el 45% de la tarifa), el Boleto Educativo y las franquicias para mayores de 69 años, personas con discapacidad, entre otros.
Las tarifas que regirán a partir de las 0 hora del 5 de febrero serán las siguientes:
Tarifa básica: $340
Tarifa de Uso Frecuente de 30 a 79 viajes: $272
Tarifa de Uso Frecuente de 80 viajes en adelante: $255
Tarifa social SUBE: $153
El beneficio del boleto de uso frecuente (https://www.rosario.gob.ar/inicio/solicitar-boleto-de-uso-frecuente-de-la-sube) tiene vigencia por el lapso de un mes (del día 1 al 30/31 de mes) siendo renovable una vez transcurrido este período; y consiste en que a partir del viaje número 30 hasta el 79 se aplica un 20% de descuento, en tanto que desde el viaje 80 en adelante dicha bonificación es del 25% sobre el boleto vigente.
En consecuencia al aumento de tarifa de transporte urbano de pasajeros, la actualización de las tarifas también regirá para Mi bici tu bici. Los nuevos valores fijados son los siguientes:
Abono diario: $382.50
Abono mensual: $ 3.825
Abono anual: $25.500
Los intendentes de 9 ciudades del interior del país coincidieron en que el gobierno de Javier Milei debe distribuir de forma equitativa los subsidios al transporte durante este año, razón por la cual solicitaron ser recibidos por el secretario de Transporte nacional para solicitar la equiparación de la diferencia existente entre las provincias y el Amba, donde el pasaje cuesta entre 76 y 105 pesos.
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Luego de ese encuentro virtual, el titular del Palacio de los Leones siguió en comunicación con las otras ciudades con las que desde febrero de 2022 se acordaron subas conjuntas, en lo que fue llamado el "boleto federal".
Sin embargo, sobre fines del año pasado ese movimiento simultáneo se desacopló, y los incrementos se hicieron en diferentes momentos: Santa Fe tiene un valor de 220 pesos por pasaje, y el de Córdoba es igual al de Rosario pero en algún momento de 2023 retrasó uno de los aumentos escalonados por sus elecciones provinciales.
El jueves pasado, el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta recibió a funcionarios santafesinos y les comunicó que los subsidios continuaban, pero no habría aumento que acompañe la suba de insumos.
De esta forma, la provincia deberá hacerle frente a los nuevos costos con $11.784 millones de pesos del fondo compensador, además un refuerzo a las provincias del interior del país percibido entre octubre y noviembre de más de 432 millones, que suman un total de 12.217 millones.
Precisamente ese monto se congelaría, con una inflación del 211,4% que horada el valor de los fondos. Esos subsidios suelen utilizarse para pagar los salarios de los choferes.
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