Los taxistas irán este lunes a la reunión de la comisión de Servicios Públicos del Concejo para pedir la vigencia de la tarifa nocturna durante todo el día. La solicitud está impulsada por la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti) y el Sindicato de Peones de Taxis, a fin de morigerar los altos costos que acarrea el sistema en plena crisis provocada por el auge de las aplicaciones, la crisis económica de los usuarios y el factor inseguridad, flagelo que se incrementó a partir de los asesinatos de dos taxistas en marzo pasado. "Es una paso para compensar el gasto del combustible y evitar, a su vez, que la gente se baje definitivamente del taxi", señalaron desde el sector.

La convocatoria fue lanzada este viernes desde ambos sectores pero aclararon a La Capital que la idea es solicitarles esa variación tarifaria a los integrantes de la comisión que se reúne los lunes, a las 9, en el Anexo Alfredo Palacios, de 1º de Mayo entre Rioja y San Luis.

La comisión de Servicios Públicos del Concejo está integrada por la socialista Verónica Irizar (presidenta), Carlos Cardozo (PRO), Mariano Romero (bloque Justicialista), Mariano Roca (Arriba Rosario), Anahí Schibelbein (bloque Radical), Julián Ferrero (Ciudad Futura) y Alicia Pino (bloque Socialista).

"La idea no es generar una movilización masiva sino buscar consensos para que ingrese a consideración de votación el uso de la tarifa Nº3, que es la nocturna, durante todo el día", consignó el titular del sindicato que nuclea a los choferes, Horacio Yannotti.

Por su parte, desde Atti, Mario Cesca, apuntó: "Estamos hablando de una tarifa que viene desde el 5 de enero, pero lo que no queremos es un aumento generalizado porque también ocasionaría gastos tales como la actualización del reloj, el radiotaxi y aportes patronales, entre otros. Es por eso que, momentáneamente, hasta que no se haga un estudio de costos, le pedimos esa modificación para paliar gastos".

Cuánto cuesta la tarifa de taxis

El costo de la tarifa nocturna se ubica en $1.073 la bajada de bandera y $49 la ficha cada cien metros, a diferencia de los respectivos $918 y $43 que cuesta durante el día y de lunes a viernes. Según explicó, esa variante es para poder compensar el costo del GNC.

"Con esta tarifa, en enero era de $150; ahora se encuentra en $550 y seguirá aumentando porque el combustible no para de aumentar", aseguró Cesca.

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Sostuvo que a los taxistas es les hace "imposible" renovar las unidades. "Antes, un Fiat Cronos valía U$S10 mil, ahora trepó a U$S 25 mil; un embrague salí $32 mil y ahora cuesta $300 mil y se cambia cada 70 mil kilómetros, teniendo en cuenta que cada unidad circula hace alrededor de 8 mil kilómetros al mes", precisó.

A su vez, señaló que esta variación en la tarifa "es un paso previo para que la gente siga eligiendo el taxi". Según evaluó, un viaje podría pasar a valer de $1.700 a $1.900 y que el único objetivo es "compensar el gasto de combustible".

Caída de la actividad de taxis

Por otra parte, Cesca lamentó la crisis profunda que padecen los taxistas desde el año pasado a la actualidad. "Desde el año pasado la frecuencia de viajes cayó más de 50%, es una barbaridad", sostuvo a la hora de explicar la confluencia de varios factores detonantes.

En ese contexto, mencionó a las aplicaciones tales como Uber, "que las dejaron expandir sin ningún control estatal, puesto que el municipio no hace absolutamente nada; la situación económica; y cabe agregar el factor miedo: es el nuevo concepto que incorporó la gente, a partir de los asesinatos a nuestros colegas, y por esa razón trata de evitar tomar taxis por la inseguridad".

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Cesca mencionó que la Municipalidad tiene la obligación de hacer un estudio de costos. Y si el mismo supera el 15%, tiene que tratar la readecuación tarifaria.

"Lo que arroje el estudio de costo no lo podemos subir porque haremos bajar a todos los pasajeros del taxi; lamentablemente tenemos que gambetear la situación para que de alguna manera se estabilice", acotó.