Los ministros santafesinos de Obras Públicas, de Economía Lisandro Enrico, de Economía Pablo Olivares y de Desarrollo Productivo Gustavo Puccini se reunieron este miércoles con autoridades del gobierno nacional para insistir con el estado de las rutas nacionales que atraviesan la bota santafesina. “Una de esas soluciones es que las rutas pasen a la provincia para hacer las reparaciones necesarias”, reiteró por enésima vez Enrico, al recordar que se trató de la decimotercera reunión que tienen por el mismo tema con funcionarios de la Casa Rosada. Y destacó: “La falta de inversión de Nación en las rutas pone en riesgo la vida de los santafesinos”.
Enrico; Olivares y Puccini, se reunieron en Buenos Aires con autoridades nacionales en el Ministerio de Economía de la Nación. El objetivo del encuentro fue una historia repetida a lo largo de la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro: volver a solicitar a Nación que repare las rutas nacionales que atraviesan la provincia o que, caso contrario, autoricen que las tareas sean realizadas por el Estado provincial, con el objeto de garantizar la seguridad vial de los miles de usuarios diarios.
Del encuentro, participaron el secretario coordinador de Infraestructura del Ministerio de Economía de la Nación, Martín Maccarone; el secretario de Obras Públicas, Luis Enrique Giovine, y el director Nacional de Vialidad, Marcelo Jorge Campoy.
Se fue la decimotercera
Luego del encuentro, Enrico explicó que “vinimos por decimotercera vez hasta acá por la situación de las rutas nacionales, por la demora y la falta de inversión que tiene el Gobierno nacional en la reparación de rutas, con lo peligroso que es para el interior del país. Solicitamos, como el año pasado, que se cumplan los compromisos de reparación de rutas, caso contrario, el Gobierno de Santa Fe está dispuesto a tomar rutas nacionales para hacer un esquema y pasarlas a la provincia”.
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“Reiteramos planteos concretos de reparaciones de rutas que se comprometieron a realizar en la rutas 33, la Ruta 11 y 178. La respuesta fue que no tienen fondos y que no la van a hacer, lo cual es una mala noticia porque son rutas que están en muy mal estado, junto con otras. Pero también le planteamos la cuestión de las rutas del puerto (en especial la A012 en la zona de Roldán y Ricardone), para las cuales Santa Fe tiene un plan de mejoras. No tuvimos respuesta. Vamos a seguir insistiendo y reclamando hasta que empiecen a hacer reparaciones y mantenimiento de rutas nacionales, que son las que le corresponden al presidente Milei”, enfatizó el ministro de Obras Públicas.
Solución de fondo
Seguidamente Enrico detalló que “esta es la tercera generación de funcionarios que nos recibe, con lo cual no son buenas las noticias. El gobierno nacional tiene que entender que no invertir en mantener una ruta nacional hace que la gente se accidente. Por eso estamos marcando esta cuestión y diciéndoles que si no pueden reparar las rutas nacionales, pásenla al Gobierno de la Provincia, que el gobernador Pullaro está dispuesto a tomarla”.
En ese punto, el ministro ejemplificó que “hoy estaba un equipo de Vialidad Provincial en el medio de una ruta nacional arreglando los cruces de ferrocarril porque la gente rompe las cubiertas. El gobierno del presidente Milei no puede decir que no le interesa la obra pública porque está jugando con la vida de la gente. Por eso somos la provincia que más presiona, que más reclama y lo vamos a seguir haciendo”.
“Ya le hemos dado a Nación más de 1.000 toneladas de asfalto para arreglar rutas, pero eso es un parche. Aquí hay que buscar una solución de fondo, de una obra de reparación con el sector privado. Hacerlo como, por ejemplo, el Gobierno de Santa Fe está haciendo con la autopista a Santa Fe, que tiene un plan de obra. Queremos eso para las rutas nacionales, una solución de fondo, no un pobrismo vial de reparar un pocito. Una de esas soluciones es que las rutas pasen a la provincia para hacer las reparaciones a través de un sistema de participación privada”, finalizó el ministro de Obras Públicas.
