Franco Colapinto llegó a Silverstone y captó la atención de todos los fanáticos, no solamente por su lujosa campera que fue furor en redes sociales, sino también por su incierto futuro y turbulento presente. A pesar del ruido, el pilarense se enfoca en encontrar la confianza con el auto y alcanzar su objetivo, consolidarse en la Fórmula 1.

Si bien en un principio había sido confirmado por solamente cinco carreras, seguirá en la butaca para este Gran Premio de Gran Bretaña y el equipo no hizo mayores anuncios sobre nuevas medidas. “Estuvimos evaluando los inconvenientes, llegamos a algunas conclusiones, así que ojalá no vuelva a pasar este fin de semana”, expresó en una breve nota para Infobae.

El argentino se mantiene enfocado en lo importante, que es contrarrestar los problemas del A525 y alcanzar los puntos por primera vez en la temporada. Al respecto, señaló que “hay muchos temas por resolver” y que se mantiene con la vista puesta en “encontrar esa diferencia de tiempo entre viernes, sábado y domingo”.

Los “pequeños detalles” fueron un problema de distracción según el propio Franco, por lo que apuntó a que deberán “seguir trabajando en cuanto a eso y dar un paso en todo sentido para este viernes”. No obstante, aclaró que el auto será el mismo, debido a que “no habrá mejoras” para Silverstone.

Los viernes, un problema para Alpine

En relación a las prácticas libres que tiene el equipo cada fin de semana, Colapinto indicó que el origen del problema se encuentra en los días viernes, porque el equipo no logra aprovechar correctamente las dos horas de práctica para encontrar una base de la puesta a punto, tal como detalló el medio especializado Motorsport. A raíz de estos inconvenientes, Alpine trabaja contrarreloj los sábados antes de la clasificación.

“Creo que en general hemos dado un paso adelante. Desde Canadá, ya se ha sentido mucho mejor. Pero creo que los viernes son especialmente importantes”, confesó el pilarense, y agregó: “Tenemos que entender cómo lograr buen rendimiento desde ese día, porque después estamos intentando encontrarlo hasta el sábado. Se pierden los pequeños detalles, esas mejoras que haces normalmente, pero que no aparecen porque estás concentrado en los aspectos más grandes”.

A su vez, reconoció que “el ritmo de carrera ha sido muy fuerte desde la FP1”, pero que deberán “lograr que el auto sea un poco más predecible” y evitar nuevas dificultades. “Conocemos nuestras debilidades. El auto es rápido cuando está en su ventana de rendimiento, pero apenas sale de ahí, se vuelve difícil de manejar”, reveló.

Rumores desactivados para Franco Colapinto

Durante la nota con el citado medio argentino, Colapinto afirmó que le “llegan todos los rumores”, pero consideró que “la Fórmula 1 es un poco así” cuando los equipos no alcanzan los rendimientos esperados y encuentran complicaciones.

>> Leer más: Terremoto en la Fórmula 1: un campeón mundial negocia un histórico traspaso

“Siempre hay rumores. Habla la prensa, la gente habla, hay rumores. Esto mismo le estuvo pasando muchos años a Checo Pérez, así que seguro a mi también me puede pasar”, expresó el pilarense.

Para poner paños fríos a las tensiones y especulaciones, concluyó: “Creo que el enfoque es seguir trabajando nosotros, seguir como equipo, motivados, siempre en la misma línea de trabajo y dar un paso adelante”.