Perotti celebró el primer embarque de contenedores desde el puerto santafesino con destino final en Asia

"Estamos generando un camino alternativo al puerto de Buenos Aires que ojalá logre más competencia porque Santa Fe tiene una enorme oportunidad en lo que plenamente confiamos, que es estratégico para la Argentina y para nuestra provincia, como es la Hidrovía”, sostuvo la mañana de este jueves el gobernador Omar Perotti.

Lo hizo en declaraciones formuladas en una ceremonia desarrollada en la Terminal de Contenedores y Cargas del Puerto de la ciudad de Santa Fe, en cuyo marco se produjo la partida desde la Terminal de Contenedores de la primera barcaza con contenedores con destino al Puerto de La Plata, para seguir viaje desde allí al continente Asiático.

Se trata de sendos cargamentos de harina de carne y hueso de la firma Insuga S.A. (radicada en Recreo) con destino a Vietnam, y leche en polvo de la firma Adecoagro (de su planta en Morteros, provincia de Córdoba) hacia Singapur.

Junto al jefe de la Casa Gris estuvieron presentes los ministros de la Producción, Ciencia y Tecnología, Daniel Costamagna y de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana. Además participaron el presidente de la Cámara de Comercio Exterior de Santa Fe, Marcelo Perassi, el presidente de la UISF, Alejandro Taborda, los titulares de los puertos de Santa Fe y La Plata, Carlos Arese y José María Lojo y el presidente de Astillero Río Santiago (provincia de Buenos Aires), Pedro Wasiejko.

El gobernador Perotti subrayó la importancia de poder "demostrar que hay cargas y empieza a ser considerado el Puerto de Santa Fe de otra manera”. Y remarcó que “muchas instituciones hablan de la potencialidad que aquí había, pero no teníamos carga, no teníamos operatoria; por eso quiero destacar el esfuerzo de todo el directorio y las instituciones por haber logrado el puerto posible”.

Además planteó como objetivo “aprovechar esta instancia para juntar esfuerzos, mejorar la logística, para darle pleno protagonismo a Santa Fe sobre cada uno de sus puertos, y su vínculo directo con las provincias de nuestro norte para que se convierta este lugar en una alternativa para que el trabajo de nuestra gente empiece a llegar a los distintos lugares del mundo”.

El mandatario remarcó finalmente su “plena confianza en que esta comunicación permitirá tener aquí muchos más contenedores”, agradeció el “trabajo cotidiano del ente portuario y a TecPlata por asumir este desafío exigente”, y puntualizó que “las miradas están puestas en el cumplimiento de las frecuencias, en la salida de las barcazas y en el embarque en tiempo y forma con las navieras”.

A su turno el titular del Astillero Rio Santiago Pedro Wasiejko destacó que para la planta naval ubicada en la localidad bonaerense de Ensenada resulta "fundamental que se promueva la interconexión de nuestros puertos porque eso va a generar la necesidad de que los armadores nacionales necesiten de la construcción de barcazas y barcos". "Estamos ante un hijo fundamental en la reconstrucción de nuestra capacidad de conexión fluvial entre nuestros puertos y con los puertos del mundo", concluyó.

El presidente del Puerto de La Plata, José María Lojo, dijo que “estamos poniendo la piedra fundamental de algo que va a ser muy virtuoso para la gente que trabaja y produce en la provincia de Santa Fe”, y añadió que “el espíritu de colaboración es lo que va a marcar la diferencia”. "Cada contenedor que operamos -sentenció- será portador de miles de horas de trabajo, saberes, ilusiones y sueños de prosperidad de muchos ciudadanos y ciudadanas; presiento que estamos poniendo la piedra fundamental de algo grande", opinó Lojo.

Al resumir la operatoria entre ambos puertos el titular de la Terminal santafesina Carlos Arese resumió que “el compromiso que asumimos con el Puerto de La Plata y con la operadora TecPlata es que esta barcaza, que está siendo cargada, va a venir dos veces por mes, los días jueves, para navegar hasta el domingo, llegar a La Plata y, el día lunes, hacer el trasbordo internacional. Finalmente, el martes, saldrá desde La Plata”, describió el funcionario santafesino. “Esa es la frecuencia inicial con la que pretendemos empezar a trabajar. El viernes llegaron los contenedores vacíos que ya viajaron a las empresas, volvieron cargados y ese cargamento es el que se está colocando en las barcazas. Estos contenedores vacíos van a estar acá a la espera de nuevas cargas”, completó.