La sesión de este jueves del Concejo Municipal tendrá un proyecto que promete debate e impacto en los rosarinos que utilizan el servicio de taxis. Se tratará la iniciativa que incorpora apps en los taxis y una batería de nuevas herramientas junto a un aumento de tarifa, que rondará el 50 por ciento, desdoblado en dos tramos: 25 por ciento en junio y el otro 25 por ciento en julio.

Con un estudio de costos que arroja un desfasaje con la actual tarifa de un 133 por ciento, diversos sectores de la familia taxista empujan una suba en los valores que abona el pasajero. Hasta la propia presidenta del cuerpo, María Eugenia Schmuck, adelantó su postura al respecto. “Vamos a trabajar el aumento que es necesario porque (la tarifa) está atrasada; el servicio necesita un aumento que acompañe al menos la suba de los costos”, dijo.

Pero, además de la tarifa, la problemática del sector incluirá el tratamiento este jueves del proyecto presentado por el Ejecutivo para subir las aplicaciones y diversas modalidades de uso que hasta el momento ofrecía Uber, directamente a los taxis. Entre ellos la opción de tomar viajes compartidos, la eliminación en la obligatoriedad del radiotaxi y la tarifa "flexible". Un combo de cambios que vienen de plataformas como Uber y buscan sumar herramientas al transporte oficial y regulado.

Suba de taxis desdoblada

El pedido de suba coincide con lo planteado por la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar): un pedido de suba desdoblada de un 50 por ciento, expresado con un 25 por ciento en junio y el resto en julio.

"Ya no se puede circular más a estos precios”, se sinceró el titular de Catiltar, José Iantosca. Pero la familia taxista tiene sus bemoles y no siempre coincide en el reclamo.

Pedidos al Concejo

Catiltar se muestra predispuesta a debatir las aplicaciones y una suba tarifaria, y rechaza la extensión de la tarifa nocturna (tarifa 3) a toda la jornada laboral como propone otro grupo de titulares de licencias. El referente de la Asociación de Titulares de Taxis Independiente (Atti), Mario Cesca, explicó: "Estamos proponiendo extender la tarifa nocturna por una serie de beneficios, incluso para no pagar costos extras a cada cambio en los odómetros (relojes digitales de los taxis). Y, en función del reajuste salarial de los peones, queremos un 30 por ciento a fin de año".

Otro sector, autoconvocado denominado Paradas Libres, puso el ojo sobre la flexibilidad de un 20 por ciento que propone el paquete que el Concejo se dispone a analizar y votar este jueves en el recinto de sesiones.