"Los carriles exclusivos tuvieron aceptación, pero se flexibilizarán"
Lo afirmó esta mañana el edil de la UCR Jorge Boasso, quien consideró que las modificaciones beneficiarán a los comercios de la zona donde funcionan el sistema para agilizar el tránsito vehicular.

Viernes 08 de Junio de 2012

"Casi desde los primeros días comenzamos a buscar formas de flexibilizar los carriles exclusivos para superar algunos inconvenientes que se presentaban para aquellos que viven sobre esas calles. El sistema ha tenido una alta aceptación en la sociedad, pero hemos recibido a comerciantes de la zona y vimos que algunos aspectos se podían flexibilizar", afirmó esta mañana el concejal radical Jorge Baosso al referirse a las modificaciones que se aplicarán en el funcionamiento de los carriles exclusivos para el transporte de pasajeros.

"Por ejemplo, ante la queja de que podría perjudicar la venta en los comercios presentamos proyectos para que los días sábado a la mañana se levante la prohibición del estacionamiento. Esa será una de las modificaciones. El sábado es un día que en el que no hay actividad bancaria, no hay colegios y el comercio es el que demanda que se le facilite la llegada de la gente al centro y pueda estacionar", afirmó Boasso, en declaraciones al programa "El primero de la mañana" de La Ocho.

"En eso estaríamos de acuerdo concejales y funcionarios de la Municipalidad. Yo me inclinaba por los carriles preferenciales, que eran parecidos al exclusivo, pero en los momentos en que no circulan colectivos o taxis permitir la circulación de vehículos particulares. Me comentaron que sería difícil su implementación. Por eso propusimos esta modificación de los sábados. Para mí debería permitirse girar a la derecha con precaución por parte de los particulares en la medida que no obstaculice a los colectivos y debería flexibilizarse los horarios de carga y descarga. En ese sentido, habría un avance. También pedimos que se permita circular a los taxis vació y la construcción de dársenas para los comercios", agregó el edil.