Las obras de pavimento definitivo consisten en la ejecución de diversas tareas, entre ellas, la colocación de conductos pluviales, cámaras y sumideros, construcción de cordón cuneta, y pavimentación de las cuadras, que incluye trabajos de fresado del pavimento existente, base subrasante, ejecución de suelo de arena, escoria y cal, y por último nuevas carpetas asfálticas. Todo ello conduce a la eliminación de zanjas.
Javkin precisó que este año se empezaron a transformar 230 cuadras, en 7 barrios de la ciudad, beneficiando a más de 17000 frentistas y 55.000 vecinos. A esos números ahora se sumarán otras 50 cuadras más. “La construcción de cordón cuneta y la pavimentación definitiva _destacó el intendente_ mejoran notablemente la infraestructura vial, garantizando una circulación más segura y eficiente tanto para vehículos como para peatones. La incorporación de mobiliario urbano y obras de accesibilidad contribuirá al desarrollo de un entorno más agradable y funcional, promoviendo la integración comunitaria”.
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Por mejores barrios
El subsecretario de Obras Públicas del municipio, Juan Manuel Ferrer, destacó que “La supresión las zanjas y la incorporación de sistemas de desagüe pluvial reducen anegamientos, mejorando el escurrimiento del agua de lluvia, y la descarga en los pluviales minimizando problemas asociados a la acumulación de agua estancada, como la proliferación de vectores de enfermedades”.
Según explicó el funcionario, “estas intervenciones no solo optimizarán las condiciones urbanas y sanitarias del barrio, sino que también generarán un impacto positivo en la dinámica económica y social de la zona, atrayendo inversiones, revalorizando las propiedades y mejorando la percepción general del área”.
Barrio Irigoyen es uno de los beneficiados con la ampliación de las obras. Se intervendrán 33 cuadras en el triángulo delimitado por avenida San Martín, Romero de Pineda y la colectora de avenida de Circunvalación. En total son unos 4 mil metros lineales de obra que beneficiarán a unos 2 mil vecinos frentistas y mil m{as de manera indirecta.
Los trabajos tienen un presupuesto de $5.792.074.345,35 para la colocación de conductos pluviales, cámaras y sumideros, construcción de cordón cuneta, y pavimentación de las cuadras, que incluye trabajos de fresado del pavimento existente, base subrasante, ejecución de suelo de arena, escoria y cal, y por último nuevas carpetas asfálticas.
“La puesta en marcha de esta obra tiene un impacto social claro y directo, con la eliminación de los desagües a cielo abierto, saneamiento ambiental, mejora en el nivel de servicio de las calzadas, reducción de los tiempos de viaje y de los costos de mantenimiento vial y la eliminación de los costos de mantenimiento del sistema de drenaje a cielo abierto”, precisó Ferrer.
Este barrio, conocido también como Apeadero Sur, de gran antigüedad, cuenta con una ubicación estratégica y una relevancia urbana significativa, características que hacen imperativa la realización de estas intervenciones. El sector se ha visto favorecido, hace unos años, con el primer tramo de la remodelación de avenida San Martin, entre Batlle y Ordoñez y Juan Pablo II, y la construcción del edificio de La Estación Rosario Sur sobre la Rotonda de Batlle Ordoñez y San Martín.
En tanto, en el barrio Las Delicias se intervendrá en la zona comprendida por Lamadrid, Nuestra Señora del Rosario, Oroño y Pueyrredón. Son 22 cuadras que se suman a las arterias que ya están en obra, con un presupuesto de $ 4.985.734.380, beneficiando de manera directa a 1.500 vecinos e indirectamente a 8.500.
Las obras se presentan como una ampliación del pavimento definitivo en el barrio Las Delicias, en el que actualmente están en ejecución 42 cuadras del barrio. La iniciativa permitirá que 5.000 habitantes del lugar pasen a tener desagües pluviales y pavimento. Estas obras tienen un avance en su ejecución del 55 por ciento y se desarrollan entre las calles Ovidio Lagos, Oroño, Arijón y Nuestra Señora del Rosario.
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Pavimentación en marcha
En mayo pasado, la Municipalidad de Rosario puso en marcha las obras de pavimento asfáltico a nivel definitivo con cordones cuneta de hormigón en el barrio Lomas de Alberdi, unas 36 cuadras comprendidas entre la colectora de avenida de Circunvalación, Ramos Mejía y Huerta Grande.
En tanto, están a punto de finalizar los trabajos de pavimento a nivel definitivo en barrio Empalme Graneros, en el noroeste de Rosario. Las obras, que se desarrollan en las calles Juan José Paso, Ottone, Génova y Cue comprendiendo 17 cuadras, son la respuesta positiva al reclamo histórico por parte de vecinos y vecinas del sector.
Por su parte, en el distrito Noroeste se avanza con el pavimento definitivo en barrio Antártida Argentina. Las tareas se llevan adelante en 18 cuadras comprendidas por las calles Navarro, Tucumán, Sánchez De Loria y Wilde, Tucumán entre Colombres y Donado, y Zuviría entre Navarro y Tucumán.
Hacia el sur, se dio luz verde a las intervenciones en el barrio Tiro Suizo. La iniciativa, que abarca 45 cuadras, en el sector comprendido por las calles J. M Gutiérrez, Mitre, Esteban de Luca, Entre Ríos, Lamadrid y Margis.
Las obras en el barrio Uriburu y La Guardia tienen un avance del 70 por ciento. Los trabajos se extienden en el sector de Uriburu al norte, Gutiérrez al sur, Margis al oeste y Mitre al este, en un total de 62 cuadras.
En tanto, también avanzan las obras en el barrio Las Delicias, en el Distrito Sudoeste, más precisamente, en el radio comprendido por Ovidio Lagos al oeste, Bv. Oroño al este, Av. Arijón al sur y Av. Ntra. Sra. Del Rosario al norte. El objetivo es llevar pavimento definitivo a 42 cuadras.
En Las Flores Este y La Granada, el Ejecutivo está dando los últimos pasos de la obra en en la zona de Acoyte entre España y Paraguay, Granaderos entre Acoyte y Arrieta, Pasaje 507 entre Moreno y Melian y Pasaje 507 entre Melian y España, siendo un total de 7 cuadras las que serán favorecidas en breve al concluirse los trabajos.
Avenidas y accesos en ejecución
En tanto, también muestran un interesante avance las obras financiados por el gobierno provincial, como la remodelación integral de avenida Rouillón, entre Pellegrini y 27 de Febrero; Cochabamba, entre Rouillón y Solís, y Solís de Cochabamba a Pellegrini. La obra consiste en la transformación de la calzada en un perfil tipo avenida de hormigón con dos calzadas, cordones integrales, y un cantero central, donde se localizará la ciclovía. Son 11 cuadras en total.
Por otra parte, se está remodelando de manera integral avenida Newbery, entre González del Solar y avenida Real. El proyecto consiste en transformar la calle existente en una avenida de pavimento definitivo de dos calzadas, que incluye cantero central forestado, con ciclovía, a lo largo de 35 cuadras.
Y lleva buen ritmo la intervención sobre avenida Ayacucho, entre bulevar Segui y Lamadrid. Sobre estas 15 cuadras, se dispondrá de una calzada doble mano con pavimento de hormigón. Los trabajos a realizar incluyen el ensanchamiento de la calzada de 11 a 15 metros, la ejecución de desagües pluviales y cloacales, construcción de veredas y rampas, delimitación de ciclovías, colocación de semáforos e iluminación LED, inclusión de señalización y tareas de parquización.
