De cara a dos espectáculos de concentración masiva como serán los de Ricky Martin y Joaquín Sabina en el autódromo local, la concejala justicialista Silvana Teisa propuso la implementación de circuitos de conectividad similares a los realizados en la última edición de la Fiesta de Colectividades en el parque a la Bandera, donde se aplicaron corredores y paradas exclusivos para colectivos y taxis. El objetivo es impedir el desbande y el caos que se produjeron en noviembre pasado cuando allí se realizaron dos recitales a cielo abierto. Ya anoche, con motivo del recital del guatemalteco Ricardo Arjona en el Gigante de Arroyito se diseñó un operativo de tránsito especial para ordenar la llegada y salida del público.
El 4 y el 29 de este mes, la ciudad contará con dos números artísticos internacionales en el circuito Juan Manuel Fangio. Teisa tomó como referencia “la buena conectividad urbana” que se logró en Colectividades con corredores y paradas exclusivos para taxis y unidades del transporte urbano de pasajeros, y propuso algo similar en la zona.
Es decir aplicar un operativo tres horas antes y tres después al horario de realizarse eventos.
Asimismo, se solicita al Ente de la Movilidad que diagrame un plan de conectividad informando a la ciudadanía de los desvíos que vayan a realizarse en la zona con cartelería y la señalética necesaria.
El Juan Manuel Fangio posee tres entradas: una sobre la intersección de Newbery con García del Cossio, y las dos restantes sobre la calle García del Cossio.
El autódromo “es un circuito de carreras de deporte motor, donde no solo se realizan carreras, sino también se están llevando a cabo espectáculos con difusión musical en vivo, haciendo fiestas y recitales. Tiene una capacidad para 40.000 espectadores”, apuntó Teisa.
Efecto Colectividades
En tanto, valoró que en la edición 38 de la Fiestas de las Colectividades, “se realizó un operativo para lograr la llegada al predio y vuelta a sus hogares a los ciudadanos de Rosario. Esto logró una circulación organizada tanto de vehículos como de personas que concurrían y se retiraban del lugar”, finalizó la edil.
En noviembre pasado, tras los shows del cantautor catalán Joan Manuel Serrat y del músico folclorista Abel Pintos se desató una ola de quejas por los operativos de tránsito, seguridad y transporte público durante estos shows del autódromo.
En aquellas oportunidades, se congregaron más de 10.000 personas para ver y escuchar los conciertos, pero tanto la llegada desprolija del público como el desbande de la salida tornaron caótico el egreso y dejaron muchos interrogantes.
Trapitos, problemas para circular, calles que no estuvieron en condiciones para recibir tantos autos y hasta hurtos fueron parte de la postal, a lo que se agregó que no hubo ningún operativo especial para el transporte público.
En aquella oportunidad, desde la Cámara de Mujeres Taxistas, Natalia Gaitán, denunció que hubo abusos de taxistas que cobraron tarifas fijas muy por encima de los valores del costo real de los viajes. “Hicieron tarifas fijas cuando en realidad el sistema de taxis se rige por un reloj. Nosotros tenemos una tarifa fijada por la Municipalidad de Rosario y este fin de semana cuando alguien quería trasladarse en taxi al autódromo le decían que la tarifa era de 4 mil pesos desde el centro de la ciudad”. No hubo control ni servicios, ningún radiotaxi atendía y muchos usuarios terminaron subiendo a remises clandestinos que funcionaban con la aplicación Uber y que cobraban un tarifa para viajar hasta el centro de Rosario.
Con motivo del recital de Ricardo Arjona, realizado anoche, la Municipalidad dispuso cortes y ordenamiento de tránsito. Para el ingreso, un grupo de inspectores efectuó el conteo y previamente ya se habían hecho los chequeos técnicos de seguridad del lugar.
Los cortes de tránsito para ordenar la llegada y el egreso del público fueron por avenida de los Trabajadores, Frondizi, Cordiviola, Drago, Génova y Avellaneda.
Los cortes a la circulación vehicular comenzaron a las 18 y concluyeron una vez finalizado el acontecimiento. En cada una de las intersecciones mencionadas hubo personal de la Secretaría de Control y de la Policía de Santa Fe para llevar adelante el ordenamiento y los desvíos necesarios.
Para los productores y referentes de la Secretaría de Cultura, el hipódromo asoma como una opción, pero carece de la infraestructura para eventos masivos.
