Cada Dakar implica exigencia y superación. Y en esa vía transita Daniel Marrocchi. No en vano el buggy presentará varias transformaciones para emprender la competencia más extenuante del mundo. La marca del motor seguirá siendo la misma: Corvette. Pero la nueva versión 016 tendrá más potencia. De 450 que tenía el modelo 015 pasará a 550 caballos de potencia montado sobre el buggy. Además se le modificó la refrigeración. Antes era forzada por aire. Ahora es con radiadores y electro ventiladores. También le sacaron las ruedas auxiliares que estaban en los laterales y la pusieron atrás. Se reformaron las suspensiones y embrague e innovaron con elevadores hidráulicos. Eso sí, el auto seguirá siendo de tracción simple y no integral como muchos otros. Sin dudas, un prototipo con muchos cambios.

"Después de haber participado en el Rally Cross de nuestra ciudad (en el Fangio) nos fuimos rápidamente a Mendoza para exigir y tratar de sacar las últimas conclusiones del auto en marcha. Por suerte salió todo bien y nos volvimos con mucha información tras haber dado varias vueltas por Nihuil", enfatizó Marrocchi antes de darle paso a una empleada de su empresa que solicitaba con urgencia que le firmara varias documentaciones.

Y acotó: "Creo que con la potencia e implementaciones que hicimos podremos andar más seguros. Está más equilibrado ahora. Además cambiamos el sistema de embrague. Es un variador, que permite que la caja y suspensión no sufran mucho. No hará falta cambiar además los palieres cada vez que llegamos al parque cerrado sino recién a mitad de competencia. Estamos bien".