El rechazo opositor al proyecto de presupuesto nacional 2022 pone en discusión parte de los fondos que por unos $ 548 mil millones que la iniciativa contemplaba como desembolsos directos en la provincia de Santa Fe.

Los recursos involucran transferencias automáticas por coparticipación y otros conceptos, que llegan a $ 435 mil millones. Estos fondos no están sujetos al arbitrio del diseño presupuestario sino que son distribuidos de acuerdo a la ley de coparticipación. Pero menos automático es el gasto de capital,que involucraba otros 39 millones, y el que se volcaría en subsidios para contribuir con el financiamiento de servicios públicos.

De acuerdo a distintos informes elaborados por el Centro de Estudios Scalabrini Ortiz (Ceso), el diputado Germán Martínez y el Instituto de Pensamiento y Politicas Públicas, el gasto geográfico del gobierno nacional en Santa Fe subiría 45% interanual en 2022, de acuerdo al proyecto de presupuesto que fue rechazado la semana pasada.

El fin de semana, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, advirtió a los Estados provinciales que deberían “revisar” sus propios presupuestos, a la luz del éxito que tuvo la oposición en voltear la iniciativa, en la que se contemplan las transferencias al interior. Frente al rechazo del Congreso, el gobierno prorrogó el presupuesto 2021, al que reconducirá el año próximo.

El referente del Frente de Todos recordó el caso de los subsidios al transporte urbano en el interior, que subían de $ 27 mil millones a $ 46 mil millones en el proyecto presupuestario, merced a negociaciones de última hora. También mencionó la reserva de fondos para pagar la deuda histórica de la Nación con Santa Fe, por $ 132 mil millones, aunque en este caso el tema todavía estaba en etapa de negociación.

Otra incógnita es qué pasará con la inversión en obra pública. El proyecto de presupuesto 2022 preveía duplicar (+120%) la partida de gasto de capital destinada a Santa Fe respecto al presupuestado para este año. Se trata de más de $ 39.000 millones que se destinarán principalmente a obras de infraestructura.

La previsión era que Santa Fe recibiera el 4,5% del gasto en capital (descontado el no clasificado interprovincial y nacional).

Según el proyecto de presupuesto, la Nación tenía previsto volcar casi $ 13.000 millones a obras viales. Entre otras cosas, el financiamiento de la doble traza de la ruta 34 (Angélica – Sunchales), incluyendo la denominada “Variante Rafaela”. También figuraban partidas para sostener el ritmo de obras en la doble traza de la ruta 33, entre San Eduardo y Rufino. Asimismo, se incluía la partida inicial para las obras del tercer carril de la Autopista Buenos Aires-Rosario, entre la A-012 y la Circunvalación de Rosario (A-008), por casi $ 1.100 millones. Unos $ 630 millones de pesos irán a obras de saneamiento (agua y cloaca), entre ellas las plantas depuradoras de Rafaela y Reconquista, y las obras cloacales de Cañada de Gómez.

En materia de financiamiento para universidades nacionales asentadas en la provincia, el presupuesto contemplaba $ 15.977 millones para la UNR, $ 7.957 millones para la UNL y $ 588 millones para la Universidad de Rafaela. En el proyecto de presupuesto ffiguraban también las solicitudes de endeudamiento para financiar obras como la autopista Rosario-Rufino (u$s 1.150 millones), acueducto Gran Rosario (u$s 40 millones) y la ampliación de la planta potabilizadora Santa Fe (u$s 40 millones).

El aporte del gobierno nacional a Santa Fe equivale a cerca del 50 % del presupuesto provincial.