Cansados de no poder trabajar por la continuidad del paro agropecuario, los transportistas rurales decidieron ayer comenzar su propia medida de fuerza e impedir la circulación de camiones con productos derivados del campo. Cruzando camiones en los mismos cortes de ruta que los productores agropecuarios instalaron para manifestarse, los transportistas esperan que al echar más leña al fuego puedan forzar el camino del diálogo para salir de este conflicto que lleva 84 días.

  Los contrapiquetes son protagonizados por transportistas de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Buenos Aires y La Pampa y la dirigencia del sector anunció que sólo serán levantados si el gobierno y el campo se sientan a dialogar.

  El lunes, las cuatro entidades agropecuarias excluyeron del cese de comercialización a la hacienda, pero mantuvieron hasta el lunes próximo la decisión de no vender los granos con destino a la exportación.

  Pero precisamente este rubro es el que representa el mayor ingreso para los empresarios del transporte rural. En épocas de cosecha gruesa llegan a movilizarse más de 15 mil camiones a los puertos de Santa Fe.

  La nueva prórroga de la medida de fuerza del agro superó la paciencia de los transportistas, que hasta ahora habíanrealizado cortes esporádicos en protesta por su situación de rehenes.

Alimentos. Ayer, cruzaron los camiones en las rutas, donde impiden el paso de leche, carne, combustible y agroquímicos por lugares como Rufino, Sancti Spíritu, Venado Tuerto, Armstrong, Correa, Santa Teresa, Firmat, Pujato, Llambí Campbell, Crespo y La Emilia, entre otros puntos. Hoy se pondrán en marcha nuevos contrapiquetes.

  Carlos Di Nunzio, presidente de Transportadores Rurales Argentinos (TRA), explicó que "la gente no aguantó más" y por eso se tomó esta medida.

  "La familia transportista está muy enojada, el campo tiene plata para esperar, el gobierno también pero nosotros no podemos aguantar casi 90 días sin trabajar", destacó el dirigente, al tiempo que recordó que durante el primer paro los productores trillaron y luego cuando se levantó la medida salieron a vender.

Hartos. El titular de los transportistas santafesinos explicó que el campo y el gobierno los llevó a esta situación. "Estamos hartos de este conflicto, se cortó la cadena de pago y se atrasaron los aportes", señaló.

  Después de "haber apoyado al campo todo lo que pudimos", el titular de TRA exhortó al gobierno y a las entidades agrarias a que se sienten a dialogar porque lo que está pasando "es gravísimo".

  El presidente de TRA contó que la semana pasada se reunió con el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y con el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, para plantearle la problemática del sector y los funcionarios intentaron llevarle calma diciéndole que anunciarían medidas para el campo que darían por terminado el conflicto. Sin embargo, los anuncios llegaron el miércoles de la semana pasada, eran el nuevo esquema de retenciones, pero el efecto deseado nunca llegó. l