Una fuente de la sección Interior de la Aduana nacional señaló que ese organismo todavía no recibió comunicación oficial del operativo realizado en Portugal y España. El organismo a cargo de Silvina Tirabassi solicitó información a las autoridades de la Aduana portuguesa y de Interpol para conocer los detalles de la operación de las policías españolas y lusitana.

Los funcionarios de esa repartición manejaban sólo algunas hipótesis acerca de lo que ocurrió, pero conocían el itinerario del buque.

El barco salió del puerto de Rosario y realizó dos escalas, la primera en Montevideo y la segunda en el puerto Navegantes de Brasil. En ese sitio, el contenedor, según esta versión, estuvo una semana hasta que la carga fue trasbordada por otro navío que la transportó a Portugal. "Hay dos posibilidades: el contenedor se descargó en el puerto y después se cargó al barco o el traslado se realizó de buque a buque", explicó el portavoz a La Capital.

La afirmación se contradice con lo que sostiene la policía española, que afirma que el barco que llegó a Portugal con el contenedor de cocaína con ajos es el que partió de Rosario. En tanto, la teoría de que la droga puede haber sido introducida fuera del país está alimentada por algunas presunciones que manejan desde la Aduana. "En algunos casos, para abrir los contenedores, arrancan los precintos y luego los pegan nuevamente con un pegamento. También, en otras ocasiones, sacan los bulones de las puertas y los vuelven a soldar", comentó el vocero consultado.

Las autoridades de la Aduana se mostraron sorprendidas por la demora, según ellos, del barco en arribar al puerto lusitano. "Nos llama la atención que (la nave) haya navegado durante un mes, cuando habitualmente cruzan el océano Atlántico en 15 días", comentó.