La pandemia de coronavirus le asestó un duro golpe a la financiación del sistema de transporte urbano de pasajeros de Rosario. Desde mediados de marzo se redujo al 15 por ciento el uso de los colectivos, algo que incluso es desalentado por el Estado ya que la aglomeración arriba de las unidades podría convertirse en un foco de contagio. Hoy la ciudad amaneció sin unidades en las calles, ya que los choferes iniciaron un paro del servicio.

Las calles de la ciudad lucen distintas esta mañana, con más circulación de autos en el primer día de una nueva fase de la cuarentena, pero sin colectivos. La secretaria de Movilidad Municipal, Eva Jokanovich, calificó la situación como “muy compleja” y admitió que hasta ahora se pudo abonar el 50 por ciento de los salarios de los choferes correspondientes al mes de abril sin poder garantizar una fecha de pago del saldo restante. Hoy hay una reunión clave para reclamar subsidios a la Nación.

“El paro es total para el transporte urbano de pasajeros, en todas las líneas de colectivo y las dos de trolebuses que nuclean a los choferes de UTA”, confirmó la funcionaria esta mañana en declaraciones al programa “El primero de la mañana” de LT8.

"En el mes de abril las empresas pudieron pagar los sueldos porque tomaron un saldo negativo en el Banco Municipal"

En ese sentido explicó que el gremio no lo plantea “como un paro, sino como un cese de crédito laboral hasta tanto se depositen los haberes correspondientes al mes de abril”. Pero admitió que “en los hechos estamos sin servicio en la calle porque se ha pagado el 50 por ciento de los salarios”.

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“La situación es realmente compleja por la baja en la recaudación, como se ha visto en la calle ya que los pasajeros del transporte público se han reducido notablemente”, precisó para indicar que “la suma de los subsidios no alcanza a cubrir la masa salarial”.

“En el mes de abril también hubo inconvenientes, pero las empresas pudieron pagar los sueldos porque tomaron un saldo negativo en el Banco Municipal, pero este mes la situación es mucho más compleja”, argumentó.

“Hoy nos mantenemos en un 15 por ciento de pasajeros que había previos al aislamiento, en estos días posiblemente los números se eleven, estamos trasladando 60 mil personas cuando lo habitual eran 450 mil personas, esa misma baja se da en la recaudación, en el mes de abril tuvimos 250 millones menos de lo habitual", lamentó.

Y dijo que esto puede solventarse con más aportes de Nación. “Por el momento esperamos una reunión al mediodía a nivel nacional, quizás ahí tendremos novedades acerca de los subsidios para ver si tendremos alguna ayuda extra para compensar la baja de la recaudación, y así poder garantizar a los choferes el pago del salario total, o al menos una fecha de pago”, se esperanzó.

Jokanovich sostuvo que el mensaje del estado es desalentar el uso transporte. “Vamos a seguir incentivando a que la gente no utilice el transporte público, salvo que no tenga otra opción para movilizarse, en el corto o mediano plazo no se va a recuperar el uso habitual, con lo cual esto va a necesitar un aire económico para mantener el servicio con la misma calidad”.

La funcionaria reconoció el trabajo de los choferes de la UTA: “Estamos sumamente agradecidos con el trabajo que han hecho los choferes en estos meses de aislamiento, se han dispuesto medidas higiénicas para garantizarles la protección como la cobertura en la cabina, los barbijos, la desinfección”, precisó.

Por último, indicó que avanzan en un proyecto para ampliar la red de ciclovías, como una alternativa a los usuarios a tomar colectivos. “Estamos estudiando agregar ciclovías en arterias con coincidencia donde el transporte público tiene más demanda, donde el colectivo tiende a llenarse, estamos relevando esos reclamos y rediseñando las bicisendas”, cerró.