El Súper TC 2000 es la categoría que más tarde arrancó la temporada y eso por el tiempo de adaptación a los nuevos motores turbo, que reemplazan a los V8 usados desde que se distinguió de la estructura del TC 2000. Pero en el Oscar Cabalén de Córdoba nada cambió. Ahí se consagró en el 2017 y 2018 y ahí empezó con todo el 2019 el bicampeón Facundo Ardusso. El piloto de Las Parejas se quedó con el mejor tiempo del viernes de los ensayos comunitarios y hoy irá por la primera pole position.

El STC 2000 cambió los V8 ingleses por los turbos Oreca, por lo que perderá el sonido agudo en los autódromos. Pero además, y pese a que regresó Honda y también Fiat de manera oficial, serán apenas 17 los autos en pista, puesto que no hay equipos privados. Se podrían agregar algunos autos más a las estructuras oficiales y la gran baja es la de Peugeot, que decidió no competir este año.

Así, el Patito Yannantuoni de Capitán Bermúdez se pasó a Fiat y ayer quedó 9º, a casi 2 segundos de Ardusso. En realidad, sólo el compañero del parejense, Leonel Pernía, se le acercó, el resto estuvo lejos en el primer día.

Hoy a las 15 será la 1ª final de la Fórmula Renault (ayer el venadense Eduardo Moreno quedó 9º sobre 15 autos) y a las 15.45 la clasificación (TyC) y superclasificación con los 6 mejores.