Pechito tuvo un domingo inolvidable. Sin dudas la cosecha de José María López (Honda) en la novena fecha del campeonato de TC 2000 fue la mejor que podría haberse imaginado el joven cordobés. Llegó a Oberá con 15 puntos de desventaja con respecto a Guillermo Ortelli y se fue con 9 a favor luego de su triunfo y de la exclusión del piloto de Renault, que había culminado quinto en pista. Una final de la que se hablará durante un largo tiempo y que dejo mucha tela para cortar.

  López y Honda venían dulces después del triunfo conseguido en los 200 Km de Buenos Aires. Es que en esa ocasión quedaron al acecho de Ortelli y ayer dieron el zarpazo para saltar a la punta del campeonato con una tarea formidable durante el fin de semana: pole position el día sábado; segundo lugar en la carrera clasificatoria y victoria en la final. Por si esto fuera poco, el cordobés redondeó una jornada brillante cuando Ortelli fue excluido en la final, lo que le dio aún más luz al frente de las posiciones con 122 unidades, contra las 113 que tiene el de Renault.

  Lo de Pechito fue brillante desde el mismo comienzo de la carrera, pegando en el momento justo para aprovechar el problema del piloto de Capitán Bermúdez Fabián Yannantuoni en la vuelta trece y superarlo. Ya al frente empezó a alejarse y reguló a gusto y piaccere hasta la bandera a cuadros de la competencia que finalizó neutralizada y con auto de seguridad por "límite de tiempo" (un máximo de 50 minutos).

  En segundo lugar finalizó Juan Manuel Silva completando así un inapelable 1-2 de la marca japonesa, mientras que el tercer lugar del podio lo ocupó Christian Ledesma (Chevrolet).

  En tanto, el otro gran protagonista de la jornada fue Guillermo Ortelli, excluido por los comisarios deportivos por un toque con Martín Basso en la tercera vuelta cuando ambos autos llegaron juntos a la curva que desemboca en bajada de la parte nueva del trazado. Allí, los autos se tocaron levemente y el hombre de Ford terminó golpeando contra la pared y abandonando la prueba.

  "Lamentablemente los comisarios deportivos interpretaron que la culpa fue mía en el toque con Basso y el resultado es éste. En todo momento intenté no ingresar en roces y lo mismo hice en esa maniobra. Yo voy por adentro y levanto cuando veo que Basso comienza a cerrarse, es él quien me pega a mí, pero como yo había levantado lo toco en la parte trasera y su auto se desacomoda hasta entrar en trompo. Obviamente, éste no es un resultado deseado, ya que hasta aquí habíamos completado el 100% de las vueltas del campeonato. Trabajaremos duro para recuperar la punta del torneo", fue la explicación de Ortelli. l