Lothar Matthaus depende de su hermosa esposa para firmar con Racing
Liliana Matthäus será la encargada de dar el visto bueno para que su exposo, el ex capitán de la Selección de Alemania, sea el DT de Racing. El matrimonio llegará el miércoles a la Argentina y la condición es que la mujer de Matthäus pueda trabajar como modelo.

Lunes 26 de Octubre de 2009

Liliana Matthäus será la encargada de dar el visto bueno para que su exposo, el ex capitán de la Selección de Alemania, sea el DT de Racing. El matrimonio llegará el miércoles a la Argentina y la condición es que la mujer de Matthäus pueda trabajar como modelo.

"El contrato está listo en un 80 por ciento pero hay algunas cosas por aclarar", señaló Matthaus al diario alemán Bild, con respecto a su arribo como técnico de Racing.

Y la principal condición es que su mujer Liliana pueda trabajar como modelo en Buenos Aires. "Quiero seguir en mi profesión. Nos lo han prometido, pero tenemos que estar seguros", declaró la bella ucraniana, de 22 años.

Matthäus fue confirmado en Racing por el propio presidente Molina, en conferencia de prensa, luego del empate ante Lanús.

En el contrato del alemán, no hay ninguna cláusula en la que el nuevo técnico exija autos blindados, custodia especial, ni nada por el estilo, algo que confirmó Molina.

Junto a Matthäus trabajará el actual cuerpo técnico que encabeza Juan Barbas, quien conoce al alemán y ya tuvieron comunicaciones telefónicas para pautar lo que se viene.

Matthäus, de 48 años y con cinco mundiales jugados, debutó como técnico hace cinco años en la Selección de Hungría, a la que dirigió durante 28 partidos, con 11 victorias, 3 empates y 14 de derrotas.

En 2006 tuvo su experiencia en Sudamérica, pues durante dos meses fue entrenador de Atlético Paranaense de Brasil, pero abandonó prematuramente su cargo, argumentando problemas familiares, que lo obligaron a regresar a Alemania.

Después, condujo al Red Bull de Austria, donde fue campeón, y tuvo una experiencia en Israel en el Maccabi Netanya, donde le rescindieron el contrato (por problemas económicos) en abril de este año.