Ferrari y Charles Leclerc aparecieron como la grata sorpresa de este 2022. No sólo se metieron en la pelea de a dos que fue durante años la de Mercedes y Red Bull (muchas veces, de uno solo), sino que desplazó del protagonismo a la casa alemana y de entrada hasta le avisó al team austríaco que iban a ser los favoritos. Pero las carreras pasaron y las complicaciones mecánicas y de decisiones de la casa de Maranello lo relegaron increíblemente. Como dijo Mattia Binotto, el director deportivo, una cosa era ser competitivo y otra cosa ganar. En principio se conformaban con lo primero para esta temporada, pero con el plato servido para ir por todo, es una pena que le estén entregando todo en ventaja a Max Verstappen, que por algo es el campeón y aprovecha todo, como este domingo ganando el GP de Azerbaiyán y sacando más ventaja en la cima del campeonato.

Ferrari y Charles Leclerc arrancaron con todo el año, ganando dos de las primeras 3 carreras del año y cediendo el 2º lugar en la restante. En esas competencias fueron los Red Bull los que se preocuparon por los problemas mecánicos pero no solo revirtieron la cuestión sino que le pasaron los problemas a su principal competidor, ya que increíblemente y por primera vez en 7 años, Mercedes no está para la punta y menos el heptacampeón Lewis Hamilton, que viene siendo obnubilado por su nuevo compañero, George Russell, 3º en Bakú.

La Ferrari de Leclerc estaba para ganar en España, Mónaco y en Azerbaiyán, pero los problemas mecánicos lo dejaron de a pie en Catalunya y ahora en Bakú cuando lideraba, pero antes debió sufrir la parada excesiva en boxes porque se trabó un cricket. En Montecarlo, la ciudad del monegasco, el equipo lo llamó demasiado temprano al box y perdió sus chances. De primero terminó 4º. E inclusive ahora, con el 2º puesto de Checo Pérez, el mexicano lo superó en la tabla de posiciones.

“La falla fue de repente. Estoy muy desilusionado, aunque pasé por problemas más difíciles en mi carrera. Pero el campeonato es largo”, afirmó Charles.

Es cierto, le falta un montón al calendario de 22 carreras. Pero estos regalos pueden pagarse caros. Verstappen ganó casi todas las carreras que terminó, 5, y ya lo desplazó de principal candidato. Checo también. Si no se conforma como pareció sugerir Binotto, Ferrari debe recoger el guante rápido. Porque Charles Leclerc está claro que piensa que este puede ser su año.