Juan Martín Trucco debió esperar más de 230 carreras para volver a festejar en el Turismo Carretera y lo hizo de manera contundente en Paraná, donde se cerró la etapa regular y se confirmaron los 12 que clasificaron a la Copa de Oro, entre los cuales no estuvo el ganador. Y el vencedor de la etapa regular fue el piloto del Galarza Racing de Acebal, Jonatan Castellano. Con una particularidad: debe la victoria obligatoria.

El piloto de Tres Algarrobos, Juan Martín Trucco, hizo la pole, ganó la serie más rápida y defendió la punta en la largada y en los tres relanzamientos con el local Nicolás Bonelli, que quedó segundo. Mientras, el pibe Marcos Dianda completó el podio.

La Copa de Oro del Turismo Carretera

Castellano arrancará líder la Copa de Oro con 15 puntos porque no hubo más de un vencedor en el año, por lo tanto nadie de los clasificados que ganó tiene más de 8 unidades. Ellos son Agustín Canapino, Mariano Werner, Otto Fritzler y Facundo Chapur, que recién pudo asegurar su lugar en el Club de Volantes Entrerrianos.

Es más, hubo 6 ganadores que tratarán de entrar a la última carrera por los 3 de Último Minuto: Nicolás Moscardini, Julián Santero, Santiago Mangoni, Valentín Aguirre, Tobías Martínez y Trucco.

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Además arrancan sin puntos la Copa de Oro: Juan Pablo Gianini (vencedor de la tabla de las Carreras Especiales), Juan Manuel Urcera, Marcos Landa, Cristian Ledesma, el de Villa Minetti Ignacio Faín, Matías Rossi, Mauricio Lambiris y Hernán Palazzo.

Al menos Trucco hoy tiene el triunfo obligatorio y entra por los 3 de Último Minuto. Ellos son Valentín Aguirre, 13° en la tabla general del campeonato con 190,5 puntos; Juan Martín Trucco a 5,5 de Aguirre y Marco Dianda, el otro piloto del equipo de Acebal.

El de Las Parejas, Facundo Ardusso, está a 52,5 puntos de Dianda. Mientras que los pilotos del RUS Med con raíces rosarinas están todos afuera, inclusive el ganador de la anterior fecha en San Juan, Tobías Martínez. Pero tanto el sanjuanino, como Josito Di Palma y Juan Bautista De Benedictis tienen chances.