Agustín Canapino correrá en el Indy Car, una de las categorías más importantes del mundo

El arrecifeño, múltiple campeón en las categorías nacionales, fue anunciado como piloto del Juncos Hollinger Racing para la temporada 2023.
12 de enero 2023 · 17:09hs

El piloto Agustín Canapino anunció este jueves junto al equipo Juncos Racing que dejará los circuitos argentinos para mudarse a Estados Unidos y correr en el Indy Car, una de las categorías más importantes del planeta.

"Estoy feliz de asumir este enorme desafío", recalcó el multicampeón argentino que correrá con el auto número 78 y fue confirmado como piloto oficial de la marca. Canapino, que dentro de tres días se instalará en Estados Unidos cerca del taller del Juncos Racing, en Indianápolis, aseguró que viajará junto a su novia, Josefina Di Palma, con la ilusión de no volver: "No sé cuándo volveré ni cómo va a terminar, ojalá dentro de muchísimos años".

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"Me preparé muy bien para lo físico. Estoy entrenando hace un mes para aguantar en la pista toda la carrera. Es un salto a nivel profesional en todo sentido para mí. Me llevará tiempo y carreras acostumbrarme al auto, pero me lo tomo con calma y les pido que nos acompañen y nos tengan paciencia", pidió el arrecifeño.

Canapino, que viajará este domingo a Estados Unidos, debutará el próximo 5 de marzo en la primera fecha del calendario prevista en el circuito callejero de San Petersburgo, ciudad costera de la bahía de Tampa, en el estado de Florida.

Además, Canapino, quien le comunicó a la ACTC y a Gustavo Lema que no correrá en la máxima categoría argentina este año, destacó: "Es un proceso de aprendizaje, pero me voy con el objetivo de que no sea el único año, voy a trabajar para una segunda chance".

“Llego a la categoría más difícil y más competitiva del mundo. Realmente no me lo esperaba, se dio a partir de lo que contó Ricardo después de las exhibiciones. Para mí es un desafío enorme, un gran privilegio y una responsabilidad gigante”, afirmó Canapino.

El arrecifeño tendrá su primera experiencia regular en el automovilismo extranjero luego de una extensa carrera en las pistas nacionales, donde fue campeón de la Copa Mégane (2007), TC Pista (2008), Turismo Carretera (2010, 2017, 2018 y 2019), Top Race V6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016 y 2017), Súper TC 2000 (2016 y 2021).

“Me toca hoy dejar el país por este desafío, no sé realmente cuando volveré. Este será un año de aprendizaje, lo tomaré con mucha calma, el objetivo será transitar la temporada, poder finalizar las carreras y ojalá tener una nueva chance la siguiente temporada”, compartió.

“Este cambio representa un salto de calidad a nivel profesional, será un honor representar al automovilismo sudamericano y argentino. Lo tomo con mucho profesionalismo pero a la vez con calma. Seguramente me lleve un tiempo poder acostumbrarme al auto”, dijo el “Titán”.

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Este hito importante del automovilismo argentino comenzó a gestarse en octubre de 2022, cuando el arrecifeño viajó a Florida junto a su hermano Matías y a Héctor Martínez Sosa y manejó uno de los autos del equipo del argentino Ricardo Juncos, en el Sebring International Raceway. Esta prueba con un coche de la categoría de monopostos más importante de Estados Unidos fue el puntapié para el desembarco del multicampeón del Turismo Carretera y del Súper TC2000, considerado entre los mejores pilotos del país.

La exhibición del auto de Indy Car manejado por Canapino tuvo dos partes. La primera se dio en el marco de La Carrera de los 200 Pilotos del Turismo Nacional, entre el 5 y 6 noviembre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, el Chevrolet número 77 de la NTT Indycar Series giró para el disfrute de unos 50.000 fanáticos, que colmaron las tribunas del autódromo de Buenos Aires.

Luego, en Termas de Río Hondo, el 9 de noviembre, Canapino dio unas 15 vueltas, hizo detenciones para cambiar neumáticos y aceleró a 300 km/h 51 años después de aquella lejana carrera de las 300 Millas de Rafaela, en 1971.

Por su parte, Ricardo Juncos, el dueño del equipo en el que correrá Canapino, explicó que recién el miércoles a la tarde pudo "confirmar a Agustín como piloto por una cuestión de presupuesto". Asimismo, comunicó que, como el resto de los debutantes, deberá pasar el "oval test en Texas para entrar a la Indy Car".

"Somos un equipo chico. Agustín no va a correr para Andretti Autosport. Como él, la estructura va a ir de menos a más. Agustín tiene los palmares que tiene por haber ganado siempre. Pero ese no va a ser el caso de la Indy Car. Es un desafío que toma Agustín y nosotros también. Es una categoría muy difícil en todo sentido y hay que tener paciencia", pidió.

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El compañero del argentino será el británico Callum Ilott, integrante de la Academia Ferrari desde 2017 y que corrió en 2022 la temporada completa por primera vez tras su paso por la Fórmula 2.

"Teníamos otras opciones para el segundo piloto pero lo que mostró Agustín en Sebring manejando el auto por primera vez fue sorprendente. Y le servirá absorber la experiencia de Callum porque para él es un año de aprendizaje", analizó y profundizó: "No debemos perder el foco de la magnitud que tiene esto en Argentina"

"Siento que mi viejo desde algún lado está apoyando y es parte de todo esto. Siempre fue su sueño trabajar en Estados Unidos y lo voy a hacer también por él", finalizó el piloto de 32 años en referencia a Alberto Canapino, quien falleció el 15 de febrero de 2021 al contraer Covid-19.

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