Es un gigante de los dispositivos electrónicos y celulares. Pero sorprendió al mundo al anunciar su incursión en el mercado de autos eléctricos. Xiaomi la rompió en el lanzamiento del SU7. No solo porque pasó de ser un mero proyecto a la fabricación en apenas 1000 días. Toda una odisea, claro está. La empresa tecnológica puso a la venta este modelo, que además de ser uno de los autos más potentes y prometedores del mercado, batió un récord y también un gran llamado de atención a las automotrices del mundo: agotó las reservas al poco tiempo de su lanzamiento. Incluso, la fábrica china se vio superada en el pedido de las 10.000 unidades apenas exhibió la innovadora versión al mundo.

Nadie puede poner en tela de juicio que ya es un éxito impresionante. El SU7 pinta para ser el auto más vendido del 2024. La fábrica, cuya sede central está en China, no puede darse el lujo de detener su frenético ritmo.

En 30 días a toda marcha vendió más de 75.000 unidades en el país asiático, que a su vez es uno de los polos donde más autos eléctricos se están desarrollando y consumiendo. No obstante, Xiaomi mira el horizonte de las grandes oportunidades y tiene todo listo para para pegar el salto a la escena internacional.

Con una fina estética y potente motor, este modelo se tornó en uno de los coches eléctricos más influyentes de la actualidad. Aunque hay otro dato que Motores pone en evidencia. Y es que puso en apriete a su rival más inmediato: Tesla. Incluso otras terminales miran de reojo y cierto temor este paso gigante que acaba de dar Xiaomi.

Ya no se trata de ver un aparato electrodoméstico en el hogar o tener un celular. La empresa china Xiaomi va por más sin medir escalas. Puso al servicio de la población este SU7, que es una berlina grande, de casi cinco metros de largo.

No caben dudas de esta fábrica asiática marcó un antes y un después con el lanzamiento de este modelo. No solo por ser el primer auto eléctrico de la firma que arrasa en ventas. Sino también porque superó ampliamente las expectativas. Tal es así que la firma tuvo que aumentar su caudal de producción para poder cumplir al menos con la altísima demanda que recibió ni bien puso a la vista el modelo.

Esta veloz incursión dentro de la industria automotriz le generó un real dolor de cabeza a las demás terminales. No solo porque trasladó su innovación y calidad a la fabricación de vehículos eléctricos. También porque marcó la cancha y se plantó como un serio competidor de peso en esta industria en constante crecimiento.

Incluso, según le confirmaron a Motores diversas fuentes consultadas, Xiaomi reúne todos los requisitos para convertirse en una de las automotrices top en poco más de una década. Tiene todo para triunfar y posicionarse con peso.

Pese a que la empresa tenía pensado vender 100.000 unidades durante el primer año de vida del SU7, la realidad marca que al tener una larga lista de espera podrá abastecer ahora a 120.000 clientes.

¿Cómo es este auto? Es capaz de superar un rendimiento similar al de un Porsche Taycan y a la autonomía de un Tesla Model S. Es una berlina 100 por ciento eléctrica con autonomía de hasta 800 km en su versión más equipada.

Desde lo visual tiene similitud a un Porsche. Una de las gamas cuenta con un motor eléctrico con 299 CV de potencia, tracción trasera y batería de 73,6 kW que brinda unos 700 kilómetros de autonomía. Por esta opción, hay que pagar menos de US$30.000 en China, por cierto.

Con respecto al modelo más equipo: el SU7 Pro, hay que destacar que tiene una batería de 94,3 kW lo que brinda una autonomía de 800 kilómetros. Para esta versión hay que desembolsar 33 mil dólares.

Otro punto que llama la atención de esta berlina es que acelera de 0 a 100km/h en apenas 2,7 segundos y llegar a una velocidad de 265 km/h. También cuenta con una plataforma de conducción autónoma (tecnología desarrollada en base a la colaboración de Xiaomi con Nvidia, gigante empresa de unidades de procesamiento y software) y posee baterías en estado sólido fabricadas por BYD.

Pero hay más datos que sorprende. El auto está integrado en el ecosistema de Xiaomi y se combina de forma natural con teléfonos, tablet y electrodomésticos de la compañía. Es decir que desde el puesto de manejo se puede abrir las cortinas del living de una casa o poner en marcha el lavarropas.

Está claro que la incursión de Xiaomi en el mercado de autos eléctricos con un modelo fabricado en tan solo mil días fue además un hito en la industria automotriz. Su capacidad para desarrollar un vehículo potente, eficaz y tecnológicamente avanzado en un tiempo tan corto demuestra el potencial de la empresa y promete un futuro emocionante en el mundo de la movilidad sostenible. Y también un fuerte llamado de atención hacia sus competidores directos como terminales tradicionales consideradas sólidas.