El 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional supervisa el avance de la reparación de ruta nacional Nº 33 entre Casilda y Zavalla y recomienda circular con precaución en los sectores con reducción de calzada en los que se encuentran los frentes de trabajo con obreros sobre la cinta asfáltica. Luego de finalizados los arreglos en la travesía urbana de Pujato y tramos rurales de la zona, las tareas se concentran esta semana en el ex peaje de Casilda con un frente de trabajo que avanza hacia la cabecera departamental.

Las mejoras en marcha representan el fresado de deformaciones en la calzada, más el bacheo y la repavimentación por tramos. Durante el desarrollo de las intervenciones se producen reducciones de carril, con paso alternado de a una mano por vez, por lo cual recomiendan precaución a quienes transitan el corredor.

Desde el organismo nacional aseguraron que hay un progreso sostenido de las mejoras en la transitabilidad de RN 33 en su trayecto más concurrido. Luego de finalizada la recuperación del tramo Zavalla-Pujato, proyectan continuar con tareas en la zona urbana de Chabás, en especial en las deformaciones de la calzada producidas por la detención y arranque del transporte pesado. Igualmente, planifican alcanzar con el bacheo y la repavimentación el sector sur de Chabás, puntualmente en el acceso a la planta de acopio de cereales y oleaginosas.

Inversión

Estas acciones de sostenimiento de la transitabilidad del corredor forman parte de un contrato de servicio de bacheo y repavimentación por 1.350 millones de pesos destinados a atender los sectores con mayores necesidades de mejoras. Paralelamente, avanzan en la etapa final para licitar en poco tiempo más un proyecto de arreglos y mantenimiento por dos años para RN 33, desde Rosario hasta el acceso a San Eduardo, por un monto estimado de inversión de 5.500 millones de pesos.

En simultáneo con la licitación de la construcción de la Autopista de Ruta 33, entre el acceso a San Eduardo y Murphy, a realizarse el 2 de junio, se materializarán sobre el corredor existente obras de conservación mientras se construye la doble vía.

En el tramo de autopista entre Rufino y el acceso a San Eduardo se rescindió el contrato por incumplimientos de la contratista, por lo cual se dividió en dos tramos para licitarlo nuevamente. En primer lugar, se llamará para el sector entre Rufino y Amenábar y luego para el trayecto restante. De este modo, desde el Ministerio de Obras Públicas de la Nación se espera para este año tener 111 kilómetros de la Autopista de RN 33 con licitaciones asignadas para su construcción.