Llegó el día esperado de la bienvenida al tren. Oficialmente se inaugura hoy el servicio ferroviario de cercanía Rosario-Cañada de Gómez con un viaje especial para autoridades, entre las que estará el presidente de la Nación, Alberto Fernández, quien subirá en la localidad de Correa, donde llegará en helicóptero.

El tren partirá a las 9.30 desde la estación Rosario Norte para arribar cerca del mediodía a la estación cañadense, donde se realizará el acto oficial. Desde la partida abordarán el coche el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, el secretario de Transporte, Diego Giuliano, el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci y el gobernador santafesino Omar Perotti. Tras este viaje los vecinos podrán empezar a usar el servicio en forma regular como hace 44 años atrás.

En Rosario se espera que también estén en el andén de la estación más funcionarios e integrantes de la Asociación Amigos del Riel. Algunos subirán, otros deberán esperar a poder comprar un pasaje regular que les permita tener la experiencia de tomar el tren que vuelve a rodar por las vías del ferrocarril Mitre.

El presidente Alberto Fernández subirá al tren recién en Correa, tras aterrizar con el helicóptero en el predio del club Atlético Correa y será recibido por el presidente comunal Nahuel Cejas. Luego se subirán a un auto, recorrerán siete cuadras hasta la explanada de la estación, donde lo estarán esperando alumnos de dos escuelas primarias, representantes de instituciones intermedias y un centenar de empleados comunales.

Consultado por La Capital, el jefe comunal confirmó que hubo mucho trabajo de protocolo y ceremonial desde presidencia para que todo esté correctamente organizado y agregó emocionado: “Nunca me hubiera imaginado en mis 28 años de vida que me tocaría recibir en mi pueblo a un presidente de la Nación”.

Tras partir desde Rosario, el tren pasará por las estaciones intermedias de Antártida Argentina (Fisherton), Funes, Roldán, San Gerónimo y Carcarañá. La formación recorrerá poco más de 70 km de vías férreas y disminuirá la marcha para saludar, no está previsto que se detenga.

En San Jerónimo Sud y Roldán las comunas invitaron a través de las redes sociales a los vecinos para que se acerquen a celebrar la vuelta del tren de pasajeros. Se espera que en las demás localidades también sus habitantes participen de este emotivo momento como lo hicieron durante la marcha blanca realizada el pasado 4 de marzo.

“La idea es que todos estén en el acto de Cañada”, refirió Giuliano y confirmó que el presidente se retirará desde esa ciudad, también en helicóptero. En tanto, hasta anoche no se sabía si también vendrá el flamante ministro de Economía, Sergio Massa. Fuentes cercanas dijeron que “lo tiene apuntado en su agenda” pero dependerá de las prioridades y compromisos.

El secretario de Transporte de la Nación refirió además que la primera semana será crucial para evaluar el acompañamiento de los usuarios, y en base a esos datos podría haber cambios de horarios tomando en cuenta la necesidad de la gente.

El nuevo tren contará con dos servicios de lunes a viernes, saliendo desde Cañada de Gómez a las 5.15 y 22.15 y los sábados habrá sólo un servicio a las 5.15. Mientras que a Rosario llegará 7.26 y partirá a las 19.10 de lunes a viernes.

En la página web argentina.gob.ar desde hace días figura publicado el nuevo servicio con los horarios y la opción de compra de pasajes. Sin embargo, al querer adquirirlos, hasta este jueves el sistema decía que no se cuenta con pasajes disponibles para la fecha seleccionada.

La misma web recomienda volver a consultar la disponibilidad más adelante, porque “habitualmente se liberan pasajes cerca de la fecha de viaje. Los boletos podrán adquirirse en la página de Trenes Argentinos o bien en las cabeceras.

El viaje entre ambas cabeceras sale $120. El mismo costo se aplica para cualquier trayecto que implique más de la mitad del recorrido entre ambos extremos. En tramos de cuatro paradas o menos, el pasaje tiene un valor de $60 como corte intermedio.

Al subir al coche, los pasajeros deberán mostrar al guarda el código QR del viaje adquirido por la web y habrá un boleto educativo gratuito, sin límite de kilómetros. Por lo pronto, los municipios y comunas agregaron elementos de seguridad en las estaciones de trenes, que en todas las localidades se encuentran bien conservadas ya que en los edificios funcionan reparticiones municipales.

La capacidad del tren es de 216 pasajeros sentados, mientras parados podrá viajar el 20 por ciento de la capacidad de los vagones. La formación está conformada por una locomotora y tres vagones.

El servicio va a comenzar a operar en “modo experimental” por un plazo de 12 meses. En ese período será clave la obtención de datos que permitirán determinar si resulta conveniente la puesta en marcha definitiva del tren de cercanías. Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, adelantó durante el recorrido de prueba que el objetivo es “llegar a cinco servicios diarios”.

Por su parte, el Ministerio de Transporte de la Nación trabaja en la implementación de la tarjeta Sube, lo que facilitará el sistema de recarga y pagos de boletos. Este ramal Rosario-Cañada de Gómez es el séptimo tren de cercanía que se inaugura de los ocho que Sergio Massa, por entonces presidente de la Cámara de Diputados, le pidió al gobierno nacional que pusiera en marcha.

Con el municipio de Rosario, la secretaría de Transporte está trabajando para implementar el servicio de bicicletas en cada una de las estaciones ferroviarias. También se les pidió a los intendentes que dispongan de espacio para estacionamiento de bicicletas y de vehículos de quienes van a tomar el tren y necesitan que estén en resguardo hasta que regresen.

Giuliano habló con el Ente de la Movilidad Rosario para generar un sistema de conectividad de la estación Rosario Norte con mayores frecuencias en los horarios que habrá servicios, tanto del que se inaugura hoy como los de larga distancia que ya están funcionando.

El secretario de Transporte remarcó que hubo “muy buena predisposición de los intendentes de la línea” y que en algunas estaciones se hicieron obras importantes, tal es el caso de Funes y Cañada de Gómez “donde convivirá el museo ferroviario con la parte operativa”.

Por último, resaltó que “hay generaciones enteras que no usaron nunca un tren, por lo que habrá que acostumbrarse a este servicio. Creo que a partir del primer viaje habrá un movimiento nuevo y ojalá que la gente lo adopte”.