La Región

El Belgrano Cargas transportó un 45 por ciento más de toneladas en noviembre

La medición es con respecto al mismo mes del año pasado. Ya se renovaron los primeros 600 kilómetros de vías ferroviarias.

Domingo 16 de Diciembre de 2018

Con 220.561 toneladas transportadas, el ferrocarril Belgrano alcanzó en noviembre su mayor marca en un mes, superando los registros históricos desde 1992. Esa cifra, a su vez, marcó un incremento del 45 por ciento respecto del mismo período que el año pasado, cuando se transportaron 151.658 toneladas.

Este mes, en el Belgrano Cargas se completó la construcción de los primeros 600 kilómetros de vías nuevas en las provincias de Salta, Santiago del Estero, Chaco y Santa Fe, que permiten reducir los tiempos de viaje y aumentar la carga transportada, conectando las provincias del norte con los puertos del Gran Rosario.

Hoy, el tramo de 1.180 kilómetros entre Joaquín V González (Salta) hasta Timbúes (Santa Fe) se completa en 7 días, mientras que en 2015 llevaba 15, y transportando el doble de toneladas. Se espera que con las obras finalizadas a fines de 2020, ese tiempo baje a 3 jornadas.

"Estamos llevando adelante la recuperación más importante que se haya hecho alguna vez en nuestro tren de cargas, para que los productos de las economías regionales lleguen en menos tiempo y con menos costos a los puertos de Rosario y de ahí, al mundo. La renovación del ferrocarril es un aporte fundamental al desarrollo de todas las localidades del norte que crecen de la mano del tren, en el marco del Plan Belgrano" - Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.

En el acumulado del año, desde enero a noviembre, el Belgrano Cargas transportó 1.896.591 toneladas, un 70 por ciento más que el mismo período del año anterior (1.116.329 toneladas) y superó así el volumen total anual despachado entre 1992 y 2017.

"Estamos transformando la gestión del ferrocarril para ser un operador de excelencia, poniendo el foco en operaciones con mayor densidad de carga, productividad y rentabilidad, generando un nuevo modelo de relación con los clientes. Los resultados de las obras y la incorporación del nuevo material rodante ya se ven en la reducción de los tiempos de traslado y en un incremento del 55 por ciento de lo transportado en el acumulado del año comparado al año pasado", afirmó Ezequiel Lemos, presidente de Trenes Argentinos Cargas.

Con una inversión de 3 mil millones de dólares, ya se completaron los primeros 600 kilómetros en Salta, Santiago del Estero, Chaco y Santa Fe. Esta inversión incluye además la renovación de material rodante, con locomotoras y vagones nuevos y mejoras en los accesos a los puertos, puentes y circunvalaciones ferroviarias.

La reactivación del Belgrano Cargas forma parte de una inversión total de 8.800 millones de dólares en el sistema ferroviario de cargas en todo el país, a cargo del Ministerio de Transporte, para renovar un total de 9.850 kilómetros de vías, generando 70 mil empleos directos, afirmaron desde la cartera que conduce Dietrich.

Trenes Argentinos Cargas

Mientras tanto, la empresa Trenes Argentinos Cargas, del Ministerio de Transporte, transportó durante noviembre 431.887 toneladas entre todas sus líneas ferroviarias (Belgrano, San Martín y Urquiza), lo que representa un 20 por ciento más que el mismo mes de 2017. Fue el mejor noviembre desde 2011 (482.064 toneladas). Además, en el acumulado del año transportó 4.135.518 toneladas y marcó un 55 por ciento más que en 2017 (2.669.012 toneladas).

El volumen acumulado entre enero y noviembre superó todo el volumen despachado cada año entre 2014 y 2017.

Se destacó el crecimiento de la línea San Martín, con un 11 por ciento más en noviembre que el año pasado: transportó 200.155 toneladas, contra las 180.165 tn que se habían despachado en 2017, y logró el mejor noviembre desde 2012 (260.230 toneladas). En el acumulado del año transportó 2.009.494 toneladas, un 45 por ciento más que en 2017 (1.384.209) y sobrepasó el volumen total anual despachado cada año entre 2014 y 2017.

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