Alrededor del 30% del transporte alimentario que ingresaba comestibles a Venado Tuerto presentaba alguna anomalía.
La Secretaría de Control Urbano, a través de la Dirección de Seguridad Alimentaria de la municipalidad de Venado Tuerto, efectuó dos operativos de control de transportes alimenticios, en el cruce de 3 de Febrero y vías del ferrocarril y en la intersección de rutas 8 y provincial 4S, este último con el apoyo de Gendarmería. El balance indica que sobre un total de 60 vehículos controlados, en 17 se labraron notificaciones o actas.
Dicho de otro modo, alrededor del 30% de los vehículos que trasportaban alimentos, y lo ingresaban a la ciudad para su comercialización y consumo, presentaba algún tipo de anomalía que fue detectado por las autoridades de Seguridad Alimentaria del municipio venadense.
Los procedimientos derivaron en notificaciones por falta de carné de manipulación, falta de habilitación del vehículo para transportar alimentos y deficiencias en las condiciones sanitarias de las unidades. Además se labró un acta de decomiso de achuras varias (alrededor de 119 kilos), por falta de habilitación y de documentación para justificar origen y trazabilidad, y pérdida de la cadena de frío.
Cabe recordar que los transportes alimenticios deben renovar sus habilitaciones todos los años antes del 28 de febrero, ya que que las mismas vencen el 31 de diciembre de cada año, con prórroga de dos meses para regularizar. Desde fines de 2019 los controles sanitarios, en cuanto a los alimentos, se redobló en la ciudad que fue noticia nacional con el decomiso de mercaderías no aptas para el consumo detectado en la cadena de supermercados La Anónima. No fue el único caso, pero si el más impactante. (ver aparte)
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Mayores controles
“Estamos realizando estos controles dentro de la ciudad y también sobre las rutas nacionales en conjunto con las fuerzas de seguridad. El objetivo como siempre es garantizar la seguridad de los alimentos que consumimos”, comentó el director de Seguridad Alimentaria, Stefano Quaglia, a cargo de la supervisión de los operativos.
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Por Leandro Garbossa
Por Tomás Barrandeguy
