Las obras de remodelación que se llevan adelante en la ruta provincial Nº 25, más conocida como el Camino de la Cremería, y que generan un estrangulamiento en ese paso alternativo, podrían complicar aun más el Operativo Cosecha, que llevan adelante Seguridad Vial junto a la Unidad Regional XVII. Ocurre que muchos de los camiones que ingresan a los puertos de la región (un promedio de entre 7 mil y 8 mil diarios) utilizan esta vía de transporte para descomprimir, justamente, el paso por otras carreteras. Ante esto, la Cámara de Comercio, Industria y Servicios, de San Lorenzo y su zona, pidió la discontinuidad momentánea de los trabajos, al menos mientras dure la campaña.

El Operativo Cosecha tiene por objeto ordenar el tránsito de camiones que llegan a la región y reducir dentro de lo posible el impacto sobre la sociedad. Para esto, se busca organizar las acciones conjuntas con todos los actores de la cadena y fuerzas de seguridad a efectos de procurar una coordinación que trate de resolver los inconvenientes lógicos que produce el aluvión de camiones. Un tema de vieja data que se viene acrecentando a lo largo de los años conforme el crecimiento un sector que transporta su carga por rutas obsoletas, pensadas para un volumen de otras décadas.

Ahora, la Comisión de Logística de la Cámara sanlorencina alertó a la cadena de actores involucrados sobre “serios problemas que podrían ocasionarse” en el desarrollo de la cosecha. “La actual reparación de la ruta provincial Nº 25 «Camino de la Cremería», que permite su utilización en un solo sentido, limitará la salida de camiones vacíos y esto haría colapsar el acceso norte de San Lorenzo, con derivaciones y complicaciones en el ingreso a la autopista Rosario-Santa Fe, en el cruce de la ruta provincial Nº 10 y la ruta nacional Nº 11, y todo el tránsito sobre esa última carretera”.

Asegura la entidad que esa situación también congestionaría la ruta nacional Nº 34, en jurisdicción de Ybarlucea, la avenida circunvalación de Rosario y, finalmente, la traza de la autopista rosario-Santa Fe y la ruta nacional A012, en jurisdicción de Ricardone.

“Desde la Comisión de Logística desarrollamos diversas gestiones para solicitar que se discontinúen los trabajos mientras transcurre el momento pico de la Cosecha, de manera que el Camino de la Cremería pueda ser utilizado en ambos sentidos”, afirma la entidad empresaria.

Como estas gestiones no tuvieron éxito, advierten a todas las autoridades locales, provinciales y nacionales que “de esta manera podría colapsar el operativo, a pesar de los esfuerzos y compromiso que asumimos en el conocimiento que la falta de accesos viales adecuados es un problema logístico de siempre”.

La Cámara también aclaró que “el Operativo organizado y coordinado por nuestra entidad, con el aporte de la terminales portuarias, es sólo un paliativo desde nuestro lugar”.

Ahora, la limitación del principal acceso (justamente la ruta que está en reparación) “agravará aún más la situación, por lo cual debe suspenderse por 90 días, como única solución y ante la urgencia del problema”.

El Camino de la Cremería conecta la ruta A012 y la 10, con la que empalma para llegar a la autopista y finalmente a la ruta 11. Sirve como un gran by pass que evita Ricardone, descomprime la A012 y la autopista.

El 6 de enero, la Dirección Provincial de Vialidad reinició los trabajos de bacheo y repavimentación sobre la ruta provincial Nº 25, en un tramo de 9.600 metros desde la A012 hasta la autopista, dentro del departamento San Lorenzo.

La obra, licitada el 24 de junio de 2021 y que comenzó en la última semana de octubre, cuenta con una inversión provincial de 398.999.112,45 pesos y un plazo de ejecución de doce meses para la reconstrucción de 9.600 metros.