El intendente Miguel Lifschitz se refirió “al importante impacto urbano” que la megaobra del tren bala tendrá en la ciudad. Sin embargo, eso no es todo, porque el titular del Palacio Municipal ya tiene en agenda las obras que deberán realizarse para poder materializar su funcionamiento, entre las que se cuenta la construcción de una nueva estación ferroviaria.
  “El impacto urbanístico será muy grande porque una obra de esta importancia implica hacer un acceso a la ciudad para un tren que deberá llegar casi hasta el centro de la ciudad y al mismo tiempo desde allí habrá que diseñar una salida” desde donde el tren se dirigirá a la capital mediterránea, según consideró el intendente.
  En el mismo tenor, el jefe del bloque de diputados del Frente para la Victoria, Agustín Rossi, consideró que “el desafío es resolver el impacto que tenga la obra en forma positiva para el crecimiento de la ciudad y así potenciar soluciones que no agredan el espacio”.
Lo nuevo. Lo cierto es que el tren atravesará Rosario y para eso el intendente Lifschitz ya están pensando en cuáles son las posibilidades de su transitabilidad.
   “La idea es que el paso del coche por la ciudad se realice a través de un túnel o trinchera para evitar que de otra manera se corte la ciudad en dos mitades”, indicó Lifschitz, quien afirmó además que “el municipio reclamará trabajar en estas cuestiones junto a la empresa y la Nación”.
  Pero junto al ingreso y salida del tren a la ciudad, el jefe comunal también está pensando en una nueva estación ferroviaria para los pasajeros que utilicen el servicio.
  “Será necesaria una obra nueva porque ninguna de las estaciones existentes está en condiciones de adaptarse”, afirmó.
  Por otra parte, agregó que la empresa Alstom ya manifestó su intención de instalar una oficina técnica en Rosario para “resolver estas cuestiones” y donde Lifschitz espera “trabajar conjuntamente”.