"Somos taxistas de lujo y todo el riesgo es nuestro, no de las empresas"

Lo afirmó el titular de la Cámara de Remises de Rosario, Alfredo Gordo, al renovar los pedidos de aumento en la tarifa para ese servicio diferencial al que calificó como actualmente distorsionado.
2 de agosto 2011 · 09:05hs

Los remiseros de Rosario esperan que en esta semana o la próxima se analice en el Concejo un pedido de aumento de tarifas. Alfredo Gordo, de la Cámara de Remises de esta ciudad, afirmó al programa Dos tipos audaces de La Ocho: “Vamos a retomar las discusiones porque eso es lo que dijeron los ediles cuando aceptamos el 20 por ciento de aumento que nos dieron antes de las elecciones”. El dirigente apuntó que de acuerdo a un informa de la oficina de Costos de Servicios Públicos a ese sector le corresponde “un incremento del 38 por ciento. Ante la situación que se estaba viviendo con el acto eleccionario, accedimos al 20 para salvar momentáneamente la situación. Pero está en el compromiso de ellos que vamos a retoma la semana que viene o la próxima el tema para que cuando llegue a diciembre esté todo arreglado”

El representantes de los remiseros indicó que la oficina de costos de Servicios Públicos “entiende que no está realmente sincerada la tarifa. No conozco un negocio que se mantenga un año con el mismo precio. No hay ningún artículo que se mantenga un año con el mismo precio. Los salarios, lamentablemente, sí se mantienen durante un año. Lo que no se mantienen son los insumos del coche”.

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“El combustible aumenta en forma galopante, los aumenta entre un dos y tres por ciento por mes y eso no significa que estemos cambiando el coche todos los años. Pero las autopartes aumentan. Es insostenible mantener una situación así porque seguimos cobrando la tarifa que marca Servicios Públicos. Que me disculpen los compañeros taxistas, pero somos taxis de lujo, con autos de mediana y alta gama que se cambian cada cinco años. Los coches son nuestros, las empresas no tienen autos. Todo el riesgo es nuestro. Hoy un Focus o un Chevrolet astra cuesta de cien mil pesos a ciento cincuenta mil pesos. El servicio de remises se distorsionó. Y en eso culpo un poco a nosotros mismos, porque no pusimos el cascabel al gato, y a las empresas que lo convirtieron en un radio taxi porque el costo es cero, pero el riesgo es todo nuestro”.

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