"Si lo recaudado por las multas de tránsito va a Rentas Generales, estamos al horno"

El especialista en seguridad vial Osvaldo Aimo opinó sobre la iniciativa de la Municipalidad de aumentar en forma drástica los valores de las infracciones. "Ese dinero debe sostener un programa de prevención de accidentes sostenido a largo plazo.
21 de septiembre 2011 · 08:56hs

“Si lo recaudado por las multas de tránsito va a Rentas Generales estamos al horno. Ese dinero tiene que ir a sostener un programa de prevención”. Osvaldo Aimo, especialista en seguridad vial, opinó de ese manera sobre la propuesta que se analizará el Concejo Municipal para implementar un fuerte incremento en los valores en las multas de tránsito.

En contacto con el programa Dos tipos audaces de La Ocho, Aimo sostuvo que cuando “se toma una medida de seguridad vial y piensa que con esa única medida va a tener éxito, puede en realidad sufrir un efecto bumerang”. Aymo enseguida se preguntó: “¿Cuánto tiempo la van a sostener?. Generalmente, el poder político toma una medida y como esas medidas no tienen consenso, y hacen perder votos, se asusta. Cuando se descontinúan las medidas se produce un efecto bumerang”.

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“¿El producido de la multa a dónde va? Si va a Rentas Generales estamos al horno. Tiene que ir a sostener un programa de prevención. Lo que no hemos podido es concientizar a la sociedad con un programa sostenido en el tiempo y expresado a largo plazo. Tenés que zanjar el problema de las motos bus, en las que viajan hasta tres personas. Llevar a una criatura es suicida. Como vas a zanjar este problema si no tenés un sistema alternativo de transporte puntual y económico”, consignó.

Aimo estimó en ese sentido que el tránsito en la ciudad “es un caos. Tenemos que sacar los autos particulares del microcentro, ya. Cuando me escuchan los comerciantes, me quieren colgar. Pero acá son todas expresiones sectoriales y así no se puede. El bien común es el bien común”.

“Para que una medida de seguridad sea eficaz se tienen que dar tres condiciones. El control de esa norma, que esa norma pueda ser juzgada y finalmente, penalizada. Si no cobrás la multa efectivamente, la medida no sirve”, afirmó.

Por otra parte, Aimo también se refirió la cantidad de accidentes en los que se involucran motociclistas que se usan cascos. “Aquella persona que va en moto y no entiende que el 67 por ciento de los golpes de los accidentes en moto son golpes en la cabeza, y que usar un casco es la diferencia entre vivir y morir, no los 1.500 pesos de la multa, es porque no tiene percepción del riesgo. Estamos hablando de la vida o una discapacidad. ¿Cuánto cuesta eso?. No tiene precio”, remarcó.

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