Rosario busca aliados por los subsidios al transporte

Lifschitz lidera hoy una reunión clave para reclamar a la Nación otro esquema de distribución. Legisladores y jefes comunales de otras ciudades santafesinas quieren armar un fuerte lobby. Según adelantó ayer el secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone, la meta es llegar a un "fuerte compromiso" que ayude a amplificar el reclamo ante la Nación.
12 de mayo 2008 · 01:00hs

El eterno reclamo de Rosario ante el gobierno nacional para que cambie el esquema de distribución de subsidios al transporte urbano de pasajeros, que hoy por hoy otorga a Buenos Aires casi tres veces más que al interior del país, buscará sumar otras voces santafesinas. Para eso el intendente Miguel Lifschitz recibirá hoy a sus pares de otras ciudades de la provincia y a un grupo de legisladores. Según adelantó ayer el secretario de Servicios Públicos, Gustavo Leone, la meta es llegar a un "fuerte compromiso" que ayude a amplificar el reclamo ante la Nación.

A días de que se formalice un proyecto para autorizar otro aumento del boleto de colectivo (ver aparte), el tema de los subsidios que el gobierno nacional otorga al transporte urbano cobra más vigencia que nunca.

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Sobre todo si se recuerda que el transporte público del área metropolitana porteña recibe tres veces más de fondos que el del resto del país. Esa ayuda nacional permite, por ejemplo, que mientras en Rosario el boleto cuesta 1,40 peso (1,50 el ocasional) y está a punto de subir 20 centavos, en Buenos Aires salga entre 90 centavos y un peso, cubriendo distancias incluso mayores que en la mayoría de las ciudades del interior.

Esa "asimetría", como la definió el propio Lifschitz al anunciar la convocatoria local, fue reiteradamente planteada ante las autoridades nacionales por parte de los funcionarios de la Intendencia y hasta por el propio gobierno provincial.

A los reclamos por una distribución más justa se sumaron incluso varios proyectos legislativos, pero hasta ahora nada logró modificar el esquema de reparto de los fondos.

Por eso desde Rosario surgió la idea de aunar voces de otros intendentes y legisladores locales, provinciales y nacionales.

"El objetivo es charlar con todos los sectores que tienen que ver con el transporte en Santa Fe y con los legisladores sobre el tema de los subsidios y la participación que eso tiene en los costos", adelantó Leone sobre la agenda de la reunión de hoy.

Para el funcionario, el "punto fundamental" por el que fue convocada "es poder mostrar de alguna manera cuál es el esquema de distribución actual de los subsidios y (el hecho de) que el área metropolitana de Buenos Aires siempre se lleva mucho más que el interior".

A partir de ese análisis, dijo Leone, la meta apuntará a "generar un fuerte compromiso entre todos para poder conseguir un mejor esquema de distribución".

Un moderador. Aunque el funcionario reiteró que en la agenda del encuentro —que se concretará a las 10, en el salón Belgrano de la Intendencia— no figura de modo central el tema del precio del boleto, admitió que "si los subsidios nacionales crecieran a la misma tasa que los costos, se podría conseguir de alguna manera frenar futuros aumentos de las tarifas".

Durante la reunión también se pondrán bajo la lupa cómo impactan sobre los costos del transporte de pasajeros los acuerdos salariales del 2008, en el marco de un análisis pormenorizado de la incidencia de distintas variables sobre el servicio.

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