Referentes del PRO reclaman por tareas pendientes al ministro de Transporte

La comitiva estuvo integrada por el diputado provincial Federico Angelini, quien se mostró acompañado por los diputados nacionales Ricardo Spinozzi y José Núñez.
17 de enero 2016 · 02:59hs

Referentes del PRO de la provincia se reunieron en la Casa Rosada con el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, para analizar el estado de situación y las obras pendientes en Santa Fe. La comitiva estuvo integrada por el diputado provincial Federico Angelini, quien se mostró acompañado por los diputados nacionales Ricardo Spinozzi y José Núñez. También participaron concejales y otros legisladores provinciales. El resultado del encuentro fue calificado de “muy positivo”.

   “Es una gran alegría para nosotros poder decir que finalmente, después de tantos años de espera y promesas incumplidas, las rutas nacionales 33 y 34 serán convertidas en autovías. Para el 2019, más del 50 por ciento de las rutas nacionales 33 y 34 ya serán reconvertidas en autovías. Hace décadas que los santafesinos esperan que esto se haga realidad para mejorar el transporte de nuestra producción, evitar tantos accidentes y víctimas fatales. En 12 años de gestión parece que el gobierno anterior no se dio cuenta de esto ya que no hicieron ni un kilómetro de lo que prometían”, señaló Angelini.

   Además, comentó que en el resto de las rutas “se realizarán tareas de mantenimiento y mayor nivel de controles”.

   El diputado provincial aseguró que recorrerá “permanentemente las obras en construcción para mantener informados, tanto al gobierno nacional como a los ciudadanos, el estado y el avance de las mismas. Es importante que exista un seguimiento constante para poder finalizar cuanto antes lo que los santafesinos esperan desde hace tiempo”.

   En relación a los objetivos a mediano plazo, Angelini apuntó que uno de ellos será rehabilitar vías. “El ministro de Transporte nos informó que para 2019 tendremos 4.000 kilómetros de vías rehabilitadas y, en un plazo más largo, serán 6.500 kilómetros de vías para 2025. Además, debemos aumentar la utilidad de las vías navegables, ya que previendo un gran crecimiento de la producción en Argentina, podremos disminuir los costos y las esperas en los puertos”.

   “También se crearán programas de colaboración con los municipios para mejorar el transporte público, las bicisendas, y las zonas peatonales. Siempre cuidando el medio ambiente y con ideas sustentables”, remarcó Angelini.

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