Concejales del justicialismo y de Ciudad Futura quieren saber cuál es la deuda en concepto de Derecho de Registro e Inspección que la empresa Terminal Puerto Rosario mantiene con el municipio. Según advierten, la firma cocesionaria del puerto local se vio beneficiada durante los dos años de pandemia sin embargo continúa en su negativa de tributar al municipio, con el que sostiene una disputa judicial.

En ese contexto, La Capital hizo público en su edición del martes que la firma, perteneciente al grupo Vicentín y concesionaria de las terminales I y II del puerto local, facturó en 2020 $ 2.300 millones, lo que la ubica nuevamente entre las mil empresas que más facturaron en el país, de acuerdo al ranking que realiza la revista Mercado.

Para la concejala del bloque de Ciudad Futura Luz Ferradas, la situación ilustra a las claras "la especulación con la cual se manejan estas empresas y la forma que tienen de vincularse con el Estado". La edil recordó la larga historia de reclamos que viene haciendo el municipio para cobrar los tributos, algo que sucede recién cuando se vencen todas las instancias administrativas o judiciales.

Las gestiones para el cobro atravesaron distintas gestiones municipales. Las primeras se desarrollaron durante la primera intendencia de Mónica Fein, la cual tuvo por objetivo determinar la base imponible del tributo. La misma tuvo un cierre sobre 2016, cuando finalmente la empresa regularizó el saldo correspondiente al período 2009-2014.

Los períodos siguientes están judicializados. Según estiman desde el municipio la deuda acumulada desde 2014 supera los 100 millones de pesos.

"La empresa especula con los tiempos y recursos del Estado. Algo muy cínico considerando los niveles de facturación que tienen y particularmente lo que sucedió durante esta pandemia donde su capacidad de facturación se multiplicó", apuntó Ferradas.

Pedidos de informes

Los concejales de Ciudad Futura presentaron un proyecto para que el municipio informe si las empresas Terminal Puerto Rosario y Servicios Portuarios abona la Tasa General de Inmuebles y el Derecho de Registro e Inspección.

Además solicitaba conocer el detalle de lo abonado por estos conceptos en los ejercicios 2016, 2017, 2018 y 2019. La iniciativa se aprobó en julio de 2020, sin embargo la respuesta del Palacio de los Leones nunca llegó.

Los ediles advertían que ambas empresas se encuentran radicadas en la ciudad y que los camiones que mensualmente transitan la avenida Belgrano para entrar y salir de las diferentes terminales portuarias del Puerto de Rosario se cuentan de a miles.

Además, recordaban que a consecuencia de la pandemia mermó la capacidad recaudatoria del Estado municipal y crecieron los gastos extraordinarios relacionados con la atención de la crisis sanitaria, lo que obliga a buscar nuevas formulas para mantener equilibradas las cuentas del municipio.

El pedido de informes fue parte de una propuesta más amplia. La creación de una contribución extraordinaria solidaria de emergencia por el período de 12 meses para atender las necesidades de la pandemia. La iniciativa divulgada como de "justicia tributaria" consiste en la creación de un fondo al que aporten compañías de seguro, reaseguros y títulos sorteables, cooperativas y mutuales de seguros, financieras y tarjetas de crédito, venta mayorista, entre otras empresas.

Sin respuesta

El de Ciudad Futura no fue el único proyecto relacionado a Terminal Puerto Rosario que se aprobó en el Concejo ese año. En octubre del mismo año, los concejales justicialistas Eduardo Toniolli, María Alejandra Gómez Sáenz y Norma López presentaron una iniciativa para que el Ejecutivo envíe la información disponible sobre la situación de la empresa.

Esta semana, volverán a insistir con el pedido. "Nunca nos contestaron sobre el monto de la deuda", explicó López, quien piensa volver a solicitar información al respecto. "Que las empresas tributen es la única forma de que el Estado pueda garantizar y sostener políticas públicas y promover derechos", advirtió la referente del justicialismo.

La edil recordó que "el Drei es un derecho que paga tanto una gran empresa como la granjita de un barrio, por lo cual resulta una medida de justicia que las firmas que más ganancias y más volumen económico tienen sea las que más tributan. No al revés".

El proyecto presentado por los concejales peronistas reclama que el municipio informe sobre el expediente administrativo llevado adelante contra la empresa Terminal Puerto Rosario S.A. por la deuda registrada en concepto de Derecho de Registro e Inspección y el derrotero de los procedimientos y acciones desarrollados para determinar y reclamar el pago.

También preguntaban si se habían iniciado un reclamo en la Justicia para cobrar los períodos no liquidados del Drei y la composición y el monto estimado de la deuda.

La iniciativa también espera respuesta.