El ministro de Infraestructura de la provincia, José León Garibay, cuestionó hoy al gobierno nacional por la falta de inversiones necesarias en las rutas de esa jurisdicción en Santa Fe al destacar hoy que "nos hemos quedado en proyectos, sólo se inician tareas cuando hay una situación de colapso".

Hoy, la diputada nacional Lucila De Ponti indicó que el Consejo Federal de Vialidad trazó un panorama preocupante sobre el estado de las rutas nacionales y desmintió una frase del presidente Mauricio Macri sobre la cantidad de kilómetros de rutas construidos, utilizada en la campaña.

En declaraciones al programa Ricciardino 830, que se emite por La Ocho, Garibay fue consultado sobre las inversiones del gobierno en las rutas nacionales de Santa Fe y explicó: "Las rutas nacionales en Santa Fe no han acompañado a las mejoras y a las inversiones que hemos realizado en las rutas provinciales".

El funcionario dijo que a comienzos de la gestión del exministro Javier Iguacel "hubo importantes reuniones donde desarrollamos en forma conjunta un acuerdo sobre las inversiones necesarias para la red vial en Santa Fe, muchas nacionales y muchas provinciales. En su momento firmamos una acta acuerdo. Nosotros hemos avanzado con repavimentacioes, hemos realizado rutas nuevas, las localidades reconocieron la importante inversión vial que se ha hecho en todas las rutas provinciales. Pero a nivel nacional lo real es que nos hemos quedado en proyectos".

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El titular de de Infraestructura resaltó luego: "Prácticamente se inician las tareas de reparación cuando estamos en situación de colapso, como estamos viendo en la autopista a Córdoba, donde empezaron las inversiones pero en situación de colapso. Lo mismo la ruta 11, donde entraron ahora a hacer bacheos. Tenemos la expectativa de que se inicien los programas de participación pública y privada. Sabemos que no los han bajado, tienen los contratos firmados para las rutas 33 y la AO12 pero no se ha iniciado la inversión".

Cuando se le recordó que Nación ponía como uno de los ejes de campaña el tema de las rutas construidas durante la gestión de Mauricio Macri, Garibay destacó: "Los números que manejan públicamente son imposibles de ejecutar. No hay ni capacidad técnica para ejecutar tantos kilómetros de rutas. Sí se comenzó a repavimentar tramos de la autopista a Córdoba pero en situación de colapso. Un tramo de la ruta 178 se repavimentó pero otro tramo no y como esas hay mucha falta de inversión en mantenimiento en las rutas nacionales".

Sobre cómo dejaba el gobierno de Miguel Lifschitz la situación de las rutas provinciales al términio de la gestión recalcó: "Terminaremos la gestión con un cálculo aproximado de más de 80 mil millones de pesos en obra pública. Dentro de eso, la inversión más importante, arriba de los 40 mil millones, son los casi 160 kilómetros de ruta nuevas, que antes eran de tierra, más de 1.200 kilómetros de repavimentación, y hemos bacheado otros 3.000 kilometros".

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