"Este fue un accidente totalmente previsible"

"Lo que más me preocupa es que esto era totalmente previsible", afirmó la diputada nacional del ARI Autónomo Verónica Benas, pasajera de uno de los colectivos involucrados en el accidente múltiple que ayer a la madrugada causó cuatro muertos y 25 heridos en el kilómetro 176 de la autopista a Buenos Aires. Mientras aún permanecía en la ruta y tras brindar su testimonio a la fiscalía, Benas recordó anteLaCapital el dramático momento de los choques, a los que definió como una "serie macabra", y prometió impulsar un pedido de informes y acciones legales (aparte de las penales a las que insta el fiscal) contra los responsables.

"Mi fuerte presunción es que acá hay una responsabilidad directa de la concesionaria Vial 3", disparó Benas. Su convicción deriva de que a las 5.35, cuando su micro llegó al peaje de General Lagos, los choferes pidieron información sobre el estado de visibilidad en la autovía y la respuesta fue "perfecta". De haber sido otra, los conductores tenían orden de desviar por la ruta 8.

Sin embargo, poco después de una hora, a la altura de San Pedro, el ómnibus se topó con una "cortina impenetrable de niebla y humo". Sólo por estar circulando a baja velocidad logró eludir un micro que estaba adelante, pero no a otro que los pasó por la banquina y destrozó todos los vidrios.

Lo que siguió fue "tenebroso", como el estruendo de los choques en cadena que se produjeron a metros de donde estaba Benas junto al resto del pasaje y que causaron decenas de heridos y cuatro muertes.

La diputada se mostró convencida de que el fiscal Martín Mariescurrena impulsará con eficiencia la causa penal. "Aquí hay responsabilidades", dijo, ya que "el humo no vino de un momento a otro, sino que duró todo el día (por anteayer), y se sabía que seguía la quema de pastizales y había problemas de visibilidad".

Aun así, recordó: "Los responsables de la ruta no tomaron ninguna precaución: no sólo permitieron que circularan los vehículos, sino que al menos a la hora del accidente no había señalización, ni patrullaje, ni balizas".

A nivel legislativo Benas prometió hacer un pedido de informes al Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi), "que tiene obligación de cumplir con su función", y no descartó el inicio de acciones civiles.