El transporte anula fusiones de líneas y suma 40 coches

El intendente Pablo Javkin lo anunciará mañana. "Se recuperaron pasajeros, pero hay problemas de frecuencias", admitió
20 de octubre 2021 · 02:00hs

El intendente Pablo Javkin anunciará mañana una ampliación en el sistema de colectivos para acompañar la recuperación de usuarios. Lo hará tras una emergencia en la que se fusionaron líneas y se acortaron tramos ante la caída estrepitosa de pasajeros y con el dato de que ya 300 mil viajes diarios , de los 450 mil de la prepandemia, se volvieron a cancelar arriba de las unidades. “Vamos a aumentar frecuencias, a potenciar y revertir las uniones de por lo menos la 115-138-139. Con esta ruptura, se sumarán 40 coches. Vamos retomar recorridos y extenderlos, como en el caso de la 122”, adelantó el jefe comunal a La Capital.

Los detalles se afinarán hoy en una reunión prevista con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Rosario y continuará con los concesionarios privados y estatales.

Amarga espera. Por la tarde, en medio de jornadas de intenso calor, empieza el largo derrotero de los que deben volver a casa.

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Todo ello de cara a los anuncios de mañana, en donde se buscará dar precisiones a los usuarios habituales y a quienes se interesen por sumarse al servicio, ahora más expandido.

Con la irrupción de la pandemia, los viajes rozaron el 30 por ciento (o menos) de los 450 mil diarios registrados antes del 19 de marzo de 2020 y, con ello, se resolvió a partir de enero pasado declarar la emergencia en el transporte, durante dos años, para racionalizar los recursos y gastos en las diversas fases de aislamiento y circulación social restringida.

De la mano del plan de vacunación (en Santa Fe se va camino al 70 por ciento de la población con esquema completo) y de la drástica reducción de casos, sumados a la escasa internación hospitalaria y la positividad, el Ejecutivo busca aggiornar el sistema a la nueva normalidad.

Las medidas se aplican con un valor del boleto de 49,50 pesos desde agosto (el segundo reajuste del año, ya que el primero fue en febrero y lo ubicó en 45 pesos) y le queda a Javkin la potestad de subirlo por decreto a partir de noviembre.

La adecuación redujo las líneas operativas de 65 a 57, eliminando la 101 Roja y 144 Roja (Rosario Bus); 112 Roja (El Cacique) y las Ronda del Centro, Ronda CUR-Sur, Enlace Irigoyen, Enlace Sur y Aeromovi (Movi). Recién en septiembre regresó a las calles la Ronda Universitaria para acompañar la vuelta a la presencialidad al Centro Universitario Rosario (La Siberia), en donde aún persisten las quejas de los usuarios.

Desafío

Javkin intentará rehabilitar un servicio que perdió unos 150 coches en relación a los que circulaban en 2019 y en un contexto económico en donde la mendocina El Cacique devolvió 50 coches cero kilómetro por no poder hacer frente a la adquisición.

La nueva concesionaria tuvo la semana pasada uno conflicto laboral con una treintena de choferes a quienes, según denunció la UTA Rosario, no se les reconocían las licencias y, por ende, “se buscaba achicar costos a través del ajuste a los trabajadores”.

La medida de fuerza impactó en una decena de líneas y se había extendido al menos unas 12 horas, tras lo cual se llegó a un acuerdo.

“Vamos a aumentar frecuencias, potenciar y revertir las fusiones. Y empezaremos por lo menos con el caso de la 115-138-139, son las que más reclamos tuvieron. También avanzaremos con la ampliación de recorridos, como por ejemplo con la línea 122, lo que significarán más unidades en las calles. A su vez, vamos a trabajar en el mejoramiento de recorridos como el de la línea 115 que llega a La Siberia y que tiene enormes problemas de frecuencias tanto en la zona del aeropuerto, como en la llegada a La Siberia”, agregó Javkin”, adelantó anoche el jefe comunal. La pretensión es equilibrar las frecuencias con la demanda de los pasajeros.

“Hubo un período de emergencia absoluta, donde el sistema de transporte llevaba al 20 por ciento de las personas que viajaban antes de la pandemia. Hoy empezamos a revertir ese cuadro. Por primera vez estamos arañando los 300 mil pasajeros de 450 mil que había en época de normalidad; nos faltan un poco todavía”, manifestó el titular del Ejecutivo.

La decisión de revisar las medidas que se tomaron para enfrentar la situación de emergencia ya está en marcha. “El jueves (por mañana) vamos a presentar una reversión de algunas de las decisiones que tomamos en su momento. Lo primero será separar algunas de las líneas que fueron fusionadas. Pero también vamos a trabajar en el mejoramiento de recorridos, como el de la línea 115 que llega a La Siberia y que tiene enormes problemas de frecuencias tanto en la zona del aeropuerto como en la llegada a la Siberia”, agregó Javkin.

El intendente recordó que varias líneas de colectivos se fusionaron en su momento “porque no había posibilidad de prestar el servicio en forma adecuada. Fusionamos servicios para que ningún recorrido se quedara sin atención. Ahora tenemos una recuperación de pasajeros, pero muchos problemas de frecuencias”.

“Vamos a presentar los cambios para que la gente se pueda adaptar, para que esto esté en marcha la semana que viene . Esa es nuestra prioridad hoy. Habíamos dicho que cuando recuperáramos la presencialidad plena íbamos a tomar medidas de este tipo. Es una de las demandas más fuertes que tenemos. Nosotros recibimos los reclamos de los vecinos y, en función de la medición de frecuencias, tomaremos las medidas”, destacó.

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