El municipio buscará este año sumar más licencias al sistema de taxis de la ciudad. El proyecto que tiene bajo estudio la intendenta Mónica Fein apunta a incorporar entre 300 y 500 chapas para profundizar el Plan de Movilidad, potenciando el transporte público y desalentando el uso de autos particulares. El borrador oficial promueve un proceso licitatorio y una adjudicación tras el pago de un derecho de explotación en una cifra aún no determinada. Tampoco está resuelto la carga horaria que se le exigirá a las nuevas unidades.
La iniciativa será oficializada en breve por el Ejecutivo local. Altas fuentes municipales confiaron a LaCapital que el proyecto está "avanzado" y que en las próximas semanas se pulirán los últimos detalles, para luego remitir la propuesta al Concejo para su posterior aprobación.
El número de taxis a incorporar que manejan Fein y los funcionarios de la Secretaría de Servicios Públicos "va de las 300 a las 500 licencias". Una opción que se barajó inicialmente era sumar unidades que no estuvieran obligadas a circular por las calles de la ciudad las 24 horas del día. "Pero eso todavía no está cerrado", advirtieron.
Otros aspectos del proyecto están casi definidos: habrá una licitación, se deberán adquirir los pliegos, deberá abonarse un derecho de explotación, la concesión será por un lapso determinado de años, se exigirá que el adjudicatario garantice que el coche sea 0 kilómetro y habrá un sorteo.
"La idea es profundizar los ejes del Plan de Movilidad, apostando al transporte público y desalentando la utilización de autos particulares. Los pasajeros se quejan con frecuencia sobre la dificultad para conseguir taxis en determinados momentos del día y puntos de la ciudad, con lo cual sumar más unidades aparece como lógico dentro de un programa integral", fundamentó un funcionario.
Desde el Palacio de los Leones recordaron a este diario que "el sistema de colectivos ha mejorado notablemente en los últimos años, se sumó la tecnología del "cuándo llega" y el "cómo llego", se acaba de incorporar la tarjeta inteligente sin contacto, la información en tiempo real en pantallas LED en determinadas paradas y la renovación de coches ha permitido a la ciudad tener prácticamente la flota promedio más moderna del país".
En paralelo, "el Concejo aprobó a fines de 2011 la implementación de los carriles exclusivos para el transporte público, tanto colectivos como taxis, para aumentar sus frecuencias y su debut está previsto para la segunda quincena del mes de febrero".
También mencionaron que el plan integral de la movilidad incluye medidas que se retomarán en el corto plazo "como la licitación de cocheras subterráneas en distintos puntos de la ciudad y la intensificación del programa de bicisendas", que en breve recibirá fondos nacionales para su ampliación en siete kilómetros.
Actualmente el sistema de taxis de Rosario cuenta con 3.600 licencias. Las últimas 500 se otorgaron en 2007 durante la gestión de Miguel Lifschitz, pese a la cerrada negativa de las cámaras que agrupan a los titulares de las chapas, quienes plantearon que el ingreso de más unidades iba a perjudicar la rentabilidad del sector.
Del medio millar de chapas entregadas cinco años atrás, 300 fueron para personas físicas y 200 para sociedades. Como la cantidad de interesados superó la oferta, hubo un sorteo en el club Sportivo América. Los ganadores tuvieron que desembolsar 20 mil pesos en concepto de derecho de explotación, se les exigió que circulen las 24 horas, GPS y un dispositivo de seguridad interna para los choferes.
