El Ejecutivo enviará este jueves al Concejo para su análisis el nuevo pliego del transporte urbano de pasajeros, a días de que finalice el período de emergencia del servicio (el 30 de noviembre), que fue declarado en 2020 para readecuarlo en tiempos de la pandemia de coronavirus. Entre las novedades figura el corrimiento del comienzo del horario nocturno a las 22 con lo que, aseguran, se mejorarán un 20% las frecuencias de las líneas más utilizadas; se separarán progresivamente las que se habían fusionado y se pusieron plazos específicos para la implementación de la tarjeta Sube en Rosario, que comenzará en marzo aunque, en principio, coexistiendo con la Movi.

El “sistema pospandemia” que propone el intendente Pablo Javkin incluye más colectivos, retorno de líneas a sus recorridos originales y la paulatina implementación de la tarjeta Sube.

Javkin explicó que antes de la pandemia 450 mil personas usaban el transporte urbano y en los momentos de mayor confinamiento se llegó apenas a 26 mil. Actualmente, esa cantidad ronda los 386 mil pasajeros.

Uno de los primeros puntos que se destacaron fue el corrimiento del cronograma nocturno hacia las 22 (comenzaba a las 19). Con esta medida, en la Municipalidad estiman que las frecuencias de las líneas más usadas durante la noche mejorarán en un 20%, apuntando a reducir los tiempos de espera cuando se hace de noche. Si bien están terminando de diagramar los detalles de las líneas pertenecientes a la empresa estatal Movi, funcionarios deslizaron que todavía queda “negociar” con Rosario Bus para acordar algunos puntos.

En cuanto a unidades, el refuerzo del sistema será paulatino hasta marzo con la incorporación de 57 colectivos, que se sumarán a los 645 existentes, de los cuales 37 serán de Rosario Bus y 20 de la Movi. “Algunas unidades son para recambio, porque hay varias que están en el límite de antigüedad y, sobre todo, sin piso bajo”, expresó el intendente.

Separación de líneas en tramos

Otro de los puntos salientes de la presentación fue la separación de líneas que fueron fusionadas durante la pandemia para hacer frente a la abrupta caída de pasajeros.

Así, se anunció que desde el 5 de diciembre volverá la 112 roja para complementar a la 112 negra y prestar servicio en los barrios Industrial y Ludueña Norte. Además, desde el 8 de diciembre comenzará a funcionar la Línea de la Costa, aunque lo hará los sábados, domingos y feriados, ya que se extiende el cronograma regular hasta el 23 de diciembre por la extensión del ciclo lectivo.

El 26 de diciembre, las líneas 129, 134, 135, 116, 129 volverán a sus recorridos habituales antes de la adecuación, que provocó distintas fusiones entre ellas.

Desde el 6 de febrero, se separan la 130 y la 146 (volverá a quedar desdoblada en bandera roja y bandera negra), mientras que las líneas 106, 122 roja y 102-144 modificarán su recorrido: la primera recupera el recorrido en barrios Grandoli y Las Heras, la segunda lo hará en los mismos barrios y sumará Tablada, mientras que la tercera, que seguirá fusionada, modificará su recorrido en la zona de Grandoli y Gutiérrez.

Hay cuatro fusiones que seguirán vigentes por los indicadores positivos que encontraron desde la Municipalidad durante su implementación. Esto resulta de una comparación entre dos registros: el promedio de pasajeros transportados en un día hábil durante el primer mes de implementación y durante el mes 21. Las que siguen son las líneas 145-133, 102-144 , 143-136-137 y 133-125.

Tarjeta Sube en Rosario: fechas casi confirmadas

En los próximos días, desde la Intendencia firmarán un convenio con el gobierno nacional para que se efectivice la tan anunciada llegada de la tarjeta Sube al sistema de transporte de la ciudad. El mismo contempla la puesta en marcha para marzo.

La secretaria de Movilidad municipal, Nerina Manganelli, explicó que “hasta tanto se cambie la tecnología entre la canceladora y la consola que lleva el chofer, queremos que la transición sea lo más simple posible”. Es por eso que explicó que habrá “dos canceladoras hasta que se implemente la Sube completamente”.

Por su parte, Javkin dijo que el sistema Mi Bici Tu Bici seguirá funcionando con la tarjeta Movi, pero que esto puede cambiar en una segunda etapa de implementación de la Sube en Rosario.

Comisión de seguimiento

Durante la emergencia en el transporte se conformó una comisión de seguimiento del sistema en el Concejo Municipal. Javkin afirmó que en el pliego que enviarán hoy van a plantear que la misma siga funcionando, “con potestades para sugerencias de aumentos de recorridos y seguimiento de cumplimientos de los contratos que se firmen”, entre otras cuestiones.