El Concejo acordó finalmente en la noche de este jueves un aumento de la tarifa de taxis del 25 por ciento, a pesar de que los dueños de las licencias reclamaban el 30%.

La comisión de Servicios Públicos del Palacio Vasallo deliberó hasta aproximadamente las 21.30 de este jueves, cuando el pleno del cuerpo pasó a sesionar en el recinto. De acuerdo a lo resuelto anoche, la bajada de bandera para el servicio diurno de taxis se estableció en 477,10 pesos y la ficha y el minuto de espera en 22,60 pesos. Por su parte para el servicio nocturno la bajada de bandera se determinó en 557,80 peos y la ficha y el minuto de espera en 25,60 pesos.

En tanto la tarifa para los domingos y feriados será de 579,40 la bajada de bandera y 25,60 pesos el minuto de espera. Mientras que los mismos valores regirán para la tarifa nocturna de viernes, sábados y vísperas de feriados. Para el servicio de remises la tarifa diurna será de 557,80 pesos la bajada de bandera; 28,88 pesos la ficha y 43,75 pesos el minuto de espera.

Además, se creó una tarifa nocturna para el servicio de remises la que se fijó en 652,10 pesos la bajada de bandera; 32,70 la ficha, y 49,50 pesos el minuto de espera.

En cuanto a las aplicaciones, la ordenanza aprobada anoche autorizó la operación de plataformas electrónicas de intermediación para el despacho de viajes de los servicios de transporte onerosos de personas por parte de prestadores/vehículos habilitados tanto del servicio público de taxis como el de remises.

En la normativa se define a las plataformas electrónicas de transporte al servicio prestado por aplicaciones móviles y/o sistemas, plataformas y/o software que utilicen un posicionamiento global a través de internet que permita la intermediación entre la demanda de desplazamiento de pasajeros y los prestadores/vehículos que ofrecen dicho servicio.

Asimismo se creó el Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte autorizadas por la autoridad de aplicación.

Se establece la obligatoriedad para los prestadores de taxis y remises de contar, como mínimo de un servicio de plataforma electrónica de transporte previamente autorizada y registrada y se precisa que dicha obligación “no podrá, en ningún supuesto, generar un cargo adicional para los usuarios de las plataformas electrónicas de transporte”.

“Nos pusimos de acuerdo con todos los bloques, pero vamos a insistir en octubre”, confirmó a La Capital Marcelo Díaz, referente de la entidad Catiltar, que reúne a los dueños de las chapas. Dijo también que la última devaluación provocada por el gobierno nacional que conduce Alberto Fernández fue la “estocada final” ante una inflación que ya venía golpeando fuerte. “Los aumentos en todos los rubros no tienen nombre”, describió Díaz al citar, por otro lado, su beneplácito por la aprobación del uso de aplicaciones seguras en las unidades.

La idea es que cada uno de los 4.000 taxis que hay habilitados en la ciudad tenga al menos una app funcionando para facilitar la contratación del servicio en tiempo real. En la actualidad la mayoría está adherido a la municipal, Movi Taxi.

Para funcionar, la app tiene que estar asociada a una chapa habilitada, lo que le cierra la puerta a Uber. Y con la tarifa regulada por el Concejo.

"Consensuamos que la misma plataforma no despache servicios diferentes, sino que funcionen para taxis y remises en forma separada", dijo Díaz. El licenciatario también sostuvo que las app incluyan la posibilidad de recibir todo tipo de reclamos y que los usuarios se logueen con sus datos biométricos para contar con mayor seguridad.