El concejal Cortés pidió "un impuesto a las cerealeras" para evitar aumento de boleto

El edil del Partido Socialista Auténtico – Proyecto Sur ayer votó en contra del incremento y señaló que se podría imitar lo hecho en Mendoza donde existe un fondo de fomento que grava las principales actividades económicas de esa provincia para subsidiar el transporte.
11 de noviembre 2011 · 12:17hs

El concejal Alberto Cortés de Partido Socialista Auténtico – Proyecto Sur (PSA-Proy Sur), que ayer votó negativamente el aumento de boleto que propuso el Ejecutivo Municipal, indicó que argumentó la negativa por entender que “existen alternativas viables que pudiesen haber evitado dicho aumento”.

“Es entendible que en medio de un proceso inflacionario exista un aumento de los costos del sistema de transporte. Ahora también entendemos que hay que tratar de lograr un equilibrio de costos del sistema e ingresos que se componen por un lado con la tarifa que paga el usuario y los subsidios que se reciben”, indicó el edil.

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En ese sentido, Cortés marcó que, “más del 80 por ciento de quienes utilizan el TUP lo hacen para ir a trabajar o estudiar y por lo tanto incrementar la tarifa implica que estamos perjudicando a los sectores economicamente mas desfavorecidos e ir en sentido contario del declamado fomento de transporte público ”.

Por eso, el edil resaltó que, “hoy también se vota un proyecto pidiendo al gobierno provincial que vuelva a cobrar ingresos brutos a las cerealeras”

Como señalamos hoy el Concejo Municipal votó a favor un proyecto del edil Cortés donde se pide al gobierno provincial que vuelva a instaurar un gravamen (ingresos brutos) a las cerealeras -se quitó en la decada del 90- en virtud de un proyecto presentado en la Legislatura Provincial por el diputado electo de Movimiento Proyecto Sur, Carlos del Frade y que refiere a que las cerealeras paguen una alicuota del 1.5 por ciento de la facturación a las actividades de comercialización e industrialización de granos y oleaginosas que se encuentren radicadas en jurisdicción de la provincia.

En dicho sentido Cortés indicó que "todos los bloques que integran la comisión de servicios públicos del Concejo de Rosario acompañaron la iniciativa", y al respecto "ambas Cámaras de la la Legislatura provincia y el gobierno provincial estan conformados por las mismas fuerzas políticas que acompañaron la propuesta en Rosario".

"De manera que en una actitud coherente es presumible que el proyecto en la Legislatura sea aprobado y aun mas desde Rosario se pueden hacer gestiones para acelerar dicha aprobación y así se puedan destinar dinero a un fondo de Transporte que subsidie el TUP en Rosario".

Además, Cortés mencionó que Santa Fe no va a hacer la primer provincia en gravar su mayor actividad económica ya que de hecho en Mendoza existe un Fondo de Fomento que se hace gravando sus dos de tres principales actividaades económicas: Turismo y Petroleo

Y por eso mismo “en Mendoza se subsidia el transporte y logran tener hoy un boleto de 1.40 centavos y también medio boleto estudiantil,1/4 en otros casos y hasta boleto gratuito ”, dijo Cortés

De manera, que “es perfectamente viable evitar un aumento de boleto en Rosario”, señaló el cocnejal.

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